買T33A還不如買TKT-S來改平把兩台幾何非常近似,當然買彈性比較好的雷諾鋼管K社現在定位已經亂成一團,以前用價差訂級距的現在什麼車都要破兩萬,一萬多的只剩T2跟西木說難聽一點拿一台T33跟T2的價差可以換非常好的輪組跟DRIVELINE的一體大盤了新出的車款根本只是以之前的基礎拼拼湊湊而已那還不如直接推出空車架給車友自己組
海之霸 wrote:高速的,會買跑車,不會想買小徑車...(恕刪) 小弟是有了摺疊車再添購TKT-S小徑車的小徑車的迷人之處......就好像是歐洲小鋼炮要說它快確實沒有真正跑車快.....但嬌小刁鑽就是它特有風格這種感覺.....有騎過的就知道......
有時二手價比新車價貴,我想大多是車主有做零件的變更或升級,細心的買主應該會提早做功課,比較原廠規格與賣主售出之規格的差異。新車到手時,那種喜悅及滿足感是無可言喻的,只是,有的人持久些,有的人短暫些。有的人零件部品的升級需不斷的提升;有的人則是新品的喜悅也需要不斷的提升!!啊離題了.....
T3真的能跑很快耶...可能是恥毛的設計加上龜頭細胎..一起步咻......一下就出來了..不過T3跑坑洞路面或下坡路段時還真的不太穩...而我是騎出興趣來才又買登山車感覺登山車騎起來好重腳哦雖然是全套XT但跟T3比起來..偶還是較懷念騎T3那種快感~~~可能輪胎要換細一點的~公路車暫時不想碰...一步江湖無盡期啊!!!