stoak wrote:
前 30 後 25 齒比=1.2前 30 後 32 齒比=0.93真的會差很多嗎?
齒比輕了 28%，差很大，但如果不需要輕齒比就能踩上去的人就沒差
前 30 後 25 我均踏頻只能 70
前 30 後 32 我均踏頻可以到 86，踏頻高大腿比較不會那麼快沒力
齒比輕了 28%，差很大，但如果不需要輕齒比就能踩上去的人就沒差
前 30 後 25 我均踏頻只能 70
前 30 後 32 我均踏頻可以到 86，踏頻高大腿比較不會那麼快沒力
tycoonf wrote:
最近評估了三...(恕刪)
前陣子騎了趟東勢谷關來回，35公里爬升600公尺，算是輕鬆的路線，但長距離騎完手腕手肘很不舒服，因為 fitting 跑掉太多了，換成可以接前伸龍頭的頭管，往前延伸 8 公分，手腕手肘都舒服多了，因為上半身可以往前延伸開來了。
下一個問題是頭管太高了
，但又不是裁管就好，還要洗一圈管壁厚度才能咬合，恨不得自己會 CNC 裁切，只好找下轉 60 度的龍頭降低龍頭高度，即便如此，還是只能調到龍頭跟椅墊一樣高，沒辦法讓龍頭比椅墊低 1.5 公分，但也改善很多了，只是很醜
公路車要調到合身還是比較好調，小折零件少，而且這麼長的頭管下坡一定要慢，否則很危險。
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