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自行車是否可騎上人行道?

日本的人行道說真的還挺恐怖的
尤其是地鐵附近
大批的人潮
還有單車在人群中鑽

日本的單車很多都亂鎖在人行道旁邊的欄杆
幾乎都被開一張"警告"
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不知道會不會被警察開單
如果有的話
也要對闖入自行車專用道的機車開單
可是路口地面上自行車道的標示,總覺得是連通人行道的呀!(緊鄰著斑馬線) 沒圖沒真相~待小弟去拍回來再和大家一起討論。
中央公園的外環人行道是可以騎單車的...
但裡面應該是不行...

可見你騎車都不看路的...(路上的標誌)
高雄市能夠騎乘的人行單車共用道路還蠻多了,
注意單車壓過的馬路...一定會有單車行駛標誌.
所以沒有所謂的違規...

在高雄市騎單車的應該都要知道.
博愛路從(北高)大中路至中山路的凱旋路(南高)
全線人行道應該都可以騎乘單車.(非騎樓喔)
但是還是請務必慢行...注意行人,尤其是小朋友~

但若無此標誌而騎乘...如騎樓、走廊、天僑、地下道...
那就不應該騎乘,應該以牽行通過該道.
小瑞
那為什麼台北市政府在禁止腳踏車進入的南港公園裡做了一條腳踏車專用道~~~~~
http://bluepop777.blogspot.com/ http://www.flickr.com/photos/babyloncia/
bluepop wrote:
那為什麼台北市政府在...(恕刪)


其實,大部分的公園內是不准其自行車的,
像是大安森林公園就不行。

但從事自行車運動的人口日漸眾多,
所以在環境許可之下,政府部門就會在公園內開闢自行車專用道。

可是得注意,
公園內除了自行車專用道之外,路權還是歸行人的。

沒事的時候,愛騎哪騎哪,
但發生意外、糾紛或遇上警察,就沒啥好爭辯的了~~~
記得沒錯話,去年交通部有公佈"自行車的定位是""速"人"""也有上新聞說明法律上就是比照行動速度快一點的人
現在換了政府了不知改了沒? 不過剛看網友PO的台北市的宣導單,只有一個感覺(綜合其它政策啥的)-台北市似乎早就獨立囉!
Angus
小弟貼的選導單不是單指台北市喔
這個宣導單是交通部道安會發行的
主辦單位是交通部公路總局,承辦是公路總局的台北區監理所(管台北市的是台北市監理處,和監理所不同)

簡單的說
這是全國一致的規定
我的個人觀點是..如果是慢踩..
就是大概15km/h~25km/h在人行道上
應該不會影響到行人,除非上下班時間路都被行人塞住
但是如果是疾行..超過25km/h
我會建議騎到自行車道或者是慢車道
因為對自己跟別人都好
因為騎快要閃避行人不易
而在人群中要想騎得快又舒服也很難吧
不過我衷心希望政府在提倡節能省電同時
應該盡快在各縣市規畫單車路線提供單車族使用
不然想上下班騎車的單車族應該不敢冒險騎車吧
畢竟單車跟摩托車還有轎車比都是弱勢
單車跟摩托車要是在上橋狹路上,
單車騎士不但危險而且會影響摩托車行車速度
我單車騎過一次橋就嚇到了,因為真的蠻恐怖的
我至今都沒辦法騎單車過橋到台北市
因為我覺得生命安全比省錢更重要
我會衷心希望
政府能夠有專供單車過橋的車道跟在市區的單車道
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