CP值來考慮，不用說選項四 KHS JJ的確是首選，雙盤16速平路爬坡都行，用料實在（彥豪夾器，Q2雙層鋁圈，雷諾520鋼管管材等），一萬出頭的價位又是MIT，真的沒別台可選。
它可能的缺點有以下幾點：折起來太厚。與Dahon跟Tern那兩台相比，應該厚了10公分左右（JJ有龍頭又往外折，所以比較佔空間。但有龍頭的小折騎起來比較穩定）。如果開車要載一台小折以上的話，就要考慮空間。另外，折疊比較費時，不過熟悉後倒也還好。還有烤漆比較薄，碰撞容易掉漆（不過跟汽車鋼板一樣，拿點漆筆點一下即可）。最後就是鋼車要多一點心思照顧，雨後騎乘記得立刻擦乾比較好。
選項五Tern Link A7在折疊與作工方面都有口碑。唯二的弱點就是CP值較低（差不多的價錢範圍帶，卻只能買到shimano入門七段變速，雖說一般通勤健身也夠用），還有鋁合金車身路感偏硬。
選項六Dahon Launch 2000個人感覺剛好是前面兩台車的優點綜合。鋼管車身配上大蘋果胎帶來舒適的路感，折疊也很方便且較不佔空間，同時座管還可兼打氣筒。比較不足的地方就是只有單盤8速，還有部份零件都是Dahon特規的（可能為了降成本的關係，煞車、變速器等等，都是委託陸廠製造然後貼牌的。壞掉的話，能不能用台灣常見的shimano或sram的零件替換，這可能要先跟車店確認一下。）。
選項一Oyama那台海豚造型車架很漂亮，但是是451輪組，對我來說折疊後有點太大。giant碟煞小折，維護上比較麻煩、也比較貴，所以只好放棄。迪卡農那兩台國外評價還不錯，但可惜都不是快拆輪組，萬一爆胎的話，處理比較費時，加上鋁車架比較顛，所以最後也跳過了。
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