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小徑前空翻

在台灣,大家都應該先上個課

叫做安全駕駛

推薦新竹安駕
當場可能不會覺得學到什麼,但是
回來後完全不一樣
文太說,沒輸過就不用改
不管如何還是希望版大早日康復
騎單車一定要注意安全...
小摺的功能在於其便利性..這是其他車種無法取代的..

剩下的...盡量不要跟公路車或登山車相提並論..


小車就是小車...

公路車下坡可以到5..60..小摺不要去嘗試...那是很危險的..

登山車可以 off road ...小摺只怕結構會出問題..

適切了解自己的車車的性質...當然其起來就快樂安全多了..




希望您早日康復 , 謝謝您的無私分享

以後騎車一定會在多注意的 .

感恩 !!
無言............
樓主說小徑就是小徑,好像理所當然小徑就是要摔車
小徑當紅,並不是因為會不會摔車,或是甚麼安全上的問題
不過樓主說大家要注意路況安全到是真的,不然大徑小徑,都一樣拉
祝版大早日康復重振往日雄風

聽說校長牌小摺不摔車

版大您一定不是騎校長牌才搞成這樣

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我是來鬧的 緊酸

brian.yen wrote:
無言...........(恕刪)

本人並沒有任何對小徑車的批評之意
我也是喜愛小輪徑才會買它的
本人是買固定式20"的小輪徑車
對它也沒有任何怨言
只是.....輪胎真的就是小阿
小弟後來在腦袋清醒之後分析前空翻造成之原因
希望大家能從小弟的愚蠢之中記取經驗
平平安安快樂騎車
1.小弟身高178不高不矮但是愛車配備8CM之龍頭
有點擠.還在想要不要改長一點的.想說習慣一陣子
就好了.加上座椅習慣調的高一點......結果是...重
心姿勢較高...前輪定竿... 馬上飛出去..
2.坑洞大小長約15公分..寬約5-8公分..深約3-5公分
就是因為深度的關係.騎車從上往下看感覺還好不會很深
後來回去看那個洞..... ..靠...難怪會定竿.....
3.騎乘習慣的錯覺...小弟平常都騎700C的公路車..騎了
很長一段時間..所以覺的輪胎可以過....錯覺...
4.小弟準備要經過砂石場之前..剛好有一位砂石車老大要進場
它很禮貌的讓偶先過..因為整台車橫在路上...第一個反應
當然是趕快過去囉!!!但是....因為它車是橫的..所以閃不過
那個洞..才會想說壓的過去........活該..唉....以後絕對
請車先過....因為看到砂石車第一反應就是停下來..等他..但是
它讓你..你就想要趕快過去...無奈起步很慢..所以遇到坑洞馬上
定竿...但是如果太快搞不好摔的更慘...所以等他過了在過
這樣最安全
5.近期對於大家討論車種的熱烈..有一些感觸..因為本來騎公路車
因為安全考量只騎自行車道...但是車道有許多路段並不適合公路車
對於登山車小弟又興趣缺缺...所以選擇小徑車...但是..也並非本人預期
所以...應該是說車子本身是死的..都看人怎麼騎...騎的習慣舒服自然
在操作上就會比較得心應手.....如果騎起來覺得不順卡卡的.....那也許
這台車真的不適合你...就不要勉強....雖然許多大大都比本人更大隻
小徑車也是騎的非常自在...但是小弟經過此次經驗...深感本人與小徑車
無緣...勉強的下場就是愛車受傷...本人變成空中飛人.....所以
建議大家再選車時還是要特別注意這點
PS:謝謝各位大大的關心與指教...小弟今日複診狀況良好..接著就是時間的問題囉!!!
小弟其實非常愛小徑車.愛車也是千挑百選才下手的.也騎的很開心..只是因為自己的經驗
希望能夠幫助同好們避免掉類似的狀況...並無挑起筆戰之意願...也沒有任何批評之意....
希望大家都能小心騎車...快樂平安.....


別的車如何小弟不清楚
騎小徑時,屁股要隨時有離開座墊的準備
重心要學會在座墊和踏板及手把間變換
像在越野的感覺
再來就是平衡感還有全身的協調性要好點
在施力踩踏加速時,不需用到太多力氣在穩定前輪
當自己在騎單輪車那樣
騎久了,這種不安定因素會很有趣
祝版大 早日康復...!

謝謝版大!小弟知道不是車本身的問題.只是車.不能這樣騎低!

坑洞大小長約15公分..寬約5-8公分..深約3-5公分.....?

這呎吋?如果5~8公分橫在前面.20吋小徑車.壓過去應該绝無問題阿...鐵路平交道可能更寬吧?

如果是大小長約15公分?橫在前面.寬5~8公分...應該容易閃避阿??真如果避無可避....應該有可能是車速加急煞.加輪胎陷入寬約5-8公分..深約3-5公分.情急之下扭轉龍頭所致....!?這樣真的會造成急停翻跟斗吧!

大輪徑會有不同結果嗎?無聊的小弟卻覺得很難說.

我真的太無聊了吧!如果真這樣的話.直壓過去或不轉動車頭的停下.反而沒事!?

當然事情沒有我這笨人想的這麼容易啦!哈!版主請原諒!
女王前幾天在河濱騎小折時也摔了一跤,
一樣是因為一個不算大的坑洞,
據說瞬間人就翻滾出去,
雖然即時實展護身倒法,
手肘還是擦掉一塊皮,
心疼之餘,卻也讓人認真思考小折的安全性,
最近小折車友摔車的案例愈來愈多,
除了一般市區內跑跑,
小折的設計是否真適合長途騎乘,登高爬山,高速下坡,似乎有討論的空間...

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