這樣alex moulton與BIKE FRIDAY根本就不用考慮啦!!
有玩小車的朋友也知道直上這兩個牌子的車會愛上阿!!
5萬內現在連鳥車都不好買了
個人覺得165選折疊車很好選,身高太高才麻煩
熱門很久的KHS F20-T2 or T3應該很適合您吧...
rons wrote:
直上BF&AM吧你會...(恕刪)
wizzchang wrote:
我的身高比你高一點......一車架太大就是太大
長時間騎乘就知道為什麼買車需要考慮車架大小
另外包括曲柄的選擇跟坐墊的前後位置,坐墊的角度,甚至坐墊跟把手的高低差
都需要依照實際喜歡的騎乘方式跟每個人的身體條件來考慮
其中龍頭可換長短的可調性又高過不能換龍頭的車種
...(恕刪)
Wizzchang大所指出,是一般買車的朋友乎略的地方一般廠商講的身高14X-18Xcm可用,是指座桿+座管可適用的範圍,簡單來說是指你腿長適用範圍
而上管長管你上半身的姿勢
我身高也是165cm,我騎過的車中G牌FD-17S,和K牌T2都Ok
但Dahon的VD7對我個人來說上管有點長
但每個人的身體比例不一樣
建議你先了解單車車架的意思再買車
建議看一下DR.蕭的文章
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=699&prev=700&next=648&l=f&fid=10
龍頭豎管及坐管，坐管部份160cm大都可調至理想位置，但龍頭豎管就不一定囉!
註：龍頭太高或座椅太低容易導致坐骨/會陰疼痛...
"座艙"長度，也就是從座椅到龍頭之間的車身長度也是決定騎乘幾何的關之一鍵唷!
iiiox老婆身高168cm，她的dahon sd7座艙大小大概就是極限了(160cm以下完全不建議)，雖然官方號稱適合騎乘的身高為140~190cm....(如vetvic兄所說，這只是坐管長度適用範圍-_-)...
有趣的是部份車友甚至超越能賺多少就賺多少的官方數字...125cm，135cm小朋友的家長們都可以買t2/3、fd17s、vd7給小朋友騎，其中隱藏的風險之大...咳咳...出了事廠商可以"合法"完全不鳥人啊!!
註：太長的座艙距離容易導致手臂痠痛...上述sd7極限的情形是座椅下的弓座已移到最前面....
另外，樓主身高和iiiox老婆差不多，可能手掌也不太大，因此煞把也是考量重點之一喔^^，一般來說G牌、Dahon等車系煞把離握把距離較近，KHS和Venzo等白牌車等則較遠，對於手掌較小的人容易造成手肘外彎等騎乘姿勢不佳的問題(奇怪...印象中T系列不是相當重視騎乘均衡施力及行車安全嗎@_@?)，行程較近的煞/握把距離操控上容易，行車安全自然提高!
註：煞把行程太長會迫使虎口長時間緊繃、手肘向外彎曲、聳肩等不自然姿勢，造成施力不易、容易疲勞、痠痛等；此外、煞把行程也可用鎖緊煞車線的"土炮法"調整，但看起來蠻醜的就是了...
其餘如座墊角度等等等等"可調項目"在購買時就可以不用考慮，入手後記得微調就是了^^
註：座椅角度過度向前傾容易造成手臂痠疼；過度向後傾鈄容易..."卡彈"...-_-
最後還是得補充一下，不同功能的"最適"騎乘姿勢或有差異，比如說200M短程買菜車和200KM公路競賽車的最佳坐姿應該還是不同，雖然許多專家紛紛提出"專業"的騎乘姿勢，但單車大肉腳iiiox認為最終還是得視其用途及個人特性而定^^" (依"專家"圖解設定200M淑女/買菜車.....咳咳...拉高龍頭、放低坐墊、再加個"大馬達"彈簧坐墊比較實際吧-_-)
建議您還是逐一"親自"看過、試過名單車種再做決定，缺車的話可以去參加各地的"小徑團"，相信會得到許多熱心車友的協助!
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