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好市多小摺不入流BB拆除圖解

harrytaro wrote:
就如 sandi...(恕刪)


我自己兩部都是裝68-110.5的BB
但有個問題
在於前變用兩速, 後變用8速的時候
前大後大的時候會有點摩擦到前變, 或是還沒裝前變的時候
前大後大會自動切換到前小後大(當然我知道, 前大後大是不對的)
我自己懷疑是不是BB用太長了

如果BB太短, 加墊圈就解決了
但太長就沒解了

bioer wrote:
我自己兩部都是裝68...(恕刪)


認真注意一下

公路車的中變上下撥片的間隙較小

配合有半檔設計的前變速器

應當比較適合

如果要使用登山車系統的前變

你的問題必定會發生

至於如何改善

那就要看個人摟

我是校調中去檢查會磨到的地方

在經車主同意後稍微加工打磨一下中變

以配合鍊條的行經路徑.....

這樣搞下來朋友就很滿意了
harrytaro wrote:
認真注意一下...(恕刪)


我選用的是Tiagra前變+ Acera後變
搭配的是Microshift指撥(有半檔)
但摩擦依舊....不過也還好
本來就不該前大後大...
感謝harrytaro大大的 分享~~

一篇對大家都很有幫助的改裝文,謝謝~~~
harrytaro wrote:
就如 sandis...(恕刪)

大大您好,請教一下,
好小折的原廠滾珠BB,我有用游標卡尺去量,長度是116.x mm,似乎是比大大的建議值還要長。
我要買培林BB之前,到處爬文,看到了好幾種不同尺寸,不過有的是搭配改雙盤,有的是升級大盤,
後來還是不曉得要買哪一種長度,所以就訂購了接近原廠長度的115 mm,不曉得這樣會造成什麼影響?又BB的長度各位是怎麼決定的?好小折大盤配BB的建議值要看哪邊啊?謝謝~
xdark wrote:
大大您好,請教一下,...(恕刪)


好小摺原廠只有單盤

所以BB長度配合原廠的厚度需求

如果想改雙盤

市面上的53/39平價的大盤

大部分使用68-110~68-113之間

如果你怕買錯了

可以問一下賣大盤的賣家

應該都不會錯的





harrytaro wrote:
好小摺原廠只有單盤所...(恕刪)

所以是說...如果是改雙盤的話,BB長度為110~113mm,
如果沿用原廠大盤,那BB長度是不是就可以長一些?
小弟也不打算改雙盤,頂多就是升級成D7的拆車大盤,那用115mm,應該ok吧?
感謝指教!!
xdark wrote:
所以是說...如果是...(恕刪)


4方軸跟大盤套在一起的深度

不會每片都一樣

往往上一次用的大盤吻合的長度

換了另一品牌的大盤產品

又完全不一樣了

問一下賣你單大盤的賣家

他用的長度多少

你就應該用多少
每次看到這種類似的教學文都趕緊收到我的最愛
哪怕有昭一日要用還可以拿出來看
真相是個參考書一樣

xdark wrote:
好小折的原廠滾珠BB,我有用游標卡尺去量,長度是116.x mm,似乎是比大大的建議值還要長。

沒錯!大多數市售單盤用的都是116~126!
雙公路盤是108~113都有!
三盤公路好像是113~116
三盤mtb是118!
(這些數字不知有沒有記錯!)
不過實際數字要問賣家較準!
(因為他通常有原廠規格表!)
當然也可以用量的!
不過這個我就不知要怎麼解釋!
而且有些誤差是沒差!不要差太多就行了!
(差太多有些檔是不能用的!如太長!大對大不能用!太短小對小不能用!)
而且也有人小修數字讓一些檔位更好用!
(加1~2mm可以使高速重檔比較好用!順度會微升!但會使大對大時不好變上去!)
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