harrytaro wrote:就如 sandi...(恕刪) 我自己兩部都是裝68-110.5的BB但有個問題在於前變用兩速, 後變用8速的時候前大後大的時候會有點摩擦到前變, 或是還沒裝前變的時候前大後大會自動切換到前小後大(當然我知道, 前大後大是不對的)我自己懷疑是不是BB用太長了如果BB太短, 加墊圈就解決了但太長就沒解了
bioer wrote:我自己兩部都是裝68...(恕刪) 認真注意一下公路車的中變上下撥片的間隙較小配合有半檔設計的前變速器應當比較適合如果要使用登山車系統的前變你的問題必定會發生至於如何改善那就要看個人摟我是校調中去檢查會磨到的地方在經車主同意後稍微加工打磨一下中變以配合鍊條的行經路徑.....這樣搞下來朋友就很滿意了
harrytaro wrote:就如 sandis...(恕刪) 大大您好,請教一下,好小折的原廠滾珠BB,我有用游標卡尺去量,長度是116.x mm,似乎是比大大的建議值還要長。我要買培林BB之前,到處爬文,看到了好幾種不同尺寸,不過有的是搭配改雙盤,有的是升級大盤,後來還是不曉得要買哪一種長度,所以就訂購了接近原廠長度的115 mm,不曉得這樣會造成什麼影響?又BB的長度各位是怎麼決定的?好小折大盤配BB的建議值要看哪邊啊?謝謝~
xdark wrote:大大您好,請教一下,...(恕刪) 好小摺原廠只有單盤所以BB長度配合原廠的厚度需求如果想改雙盤市面上的53/39平價的大盤大部分使用68-110~68-113之間如果你怕買錯了可以問一下賣大盤的賣家應該都不會錯的
harrytaro wrote:好小摺原廠只有單盤所...(恕刪) 所以是說...如果是改雙盤的話,BB長度為110~113mm,如果沿用原廠大盤,那BB長度是不是就可以長一些?小弟也不打算改雙盤,頂多就是升級成D7的拆車大盤,那用115mm,應該ok吧?感謝指教!!
xdark wrote:所以是說...如果是...(恕刪) 4方軸跟大盤套在一起的深度不會每片都一樣往往上一次用的大盤吻合的長度換了另一品牌的大盤產品又完全不一樣了問一下賣你單大盤的賣家他用的長度多少你就應該用多少
xdark wrote:好小折的原廠滾珠BB,我有用游標卡尺去量,長度是116.x mm,似乎是比大大的建議值還要長。 沒錯!大多數市售單盤用的都是116~126!雙公路盤是108~113都有!三盤公路好像是113~116三盤mtb是118!(這些數字不知有沒有記錯!)不過實際數字要問賣家較準!(因為他通常有原廠規格表!)當然也可以用量的!不過這個我就不知要怎麼解釋!而且有些誤差是沒差!不要差太多就行了!(差太多有些檔是不能用的!如太長!大對大不能用!太短小對小不能用!)而且也有人小修數字讓一些檔位更好用!(加1~2mm可以使高速重檔比較好用!順度會微升!但會使大對大時不好變上去!)