plutonotaplanet wrote:
高兄 您好我最近也有...(恕刪)
感謝您對我的部落格的愛戴。最近因為玩了幾部車，所以比較"厚話"。
是搞錯了嗎？P24不是很快？不夠重腳？你不能看他的盤是46T的就說太小呀！
實際上一堆折疊車還很少有61T大盤的。所以你的疑問不是很能成立喔！
那一篇裡面，有些人可能還不知道什麼是內變.......在跟Mu P8比....
P24的大盤實際上比P8還大，最重檔位的等效大盤是61T耶！
不過早期的P24，應該是配53T大盤。
只是到了內變上，53T會太重腳。53x1.32=72T大盤。
等懂內變是怎麼讓大盤大的？再討論到底哪一台比較快吧！
一個三段內變，可以讓單盤大盤等效成三盤大盤。
齒比效率是0.73:1.00:1.36。單盤就是在這個1.00上！
所以可以換算出更輕檔和更重檔。
OK？？
基本上採一圈，高速檔輪子是轉了5.5圈耶！
不是速度上不去，應該是踩不動吧！？
如果換成53T大盤.......那.........超人嗎？
算一算好了！我們以60rpm保守估算為有氧轉速！46T等效大盤為61T，腳一圈輪轉5.5圈
一圈20x2.54x3.14=159 cm = 1.59 m=1.59x10^-3 km
60rpm=60 圈/min=3600圈/hr
每小時3600x5.5x1.59/1000=31km
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
http://gaujei.blogspot.tw/
內文搜尋
從 APP 打開
X