曾經擁有過KHS F20 T3B，(現在已經轉手因為我換成了兩台菜籃車給家人用，公路車自己已經有了。)超級輕好騎，齒比跟騎乘感都跟公路車差不多，提速容易，維持30kmhr也不是問題，上山下海競速都不成問題，根本萬能車，唯一差別就是不建議高速下坡，後來割愛原因是我在市區通勤用不到這麼快的車，簡單賣給了有需要的人。上網轉手時，五分鐘秒殺。!!!!!!
Ahoo Chen wrote:曾經擁有過KHS F20...(恕刪) 我也是曾有過T3 451不過高壓胎,騎起來好震,好硬..騎起來並沒有比較輕鬆,..跟本用不到30速,大盤最小那齒跟本沒用..後來騎到便宜的淑女車,發現騎起來竟然比T3還舒服,零件又多又便宜,就把T3賣了....現在都騎淑女車了...出去隨便丟在路邊買東西,被偷也比較不心痛以前騎T3都車不離身..進超商還被趕出來...也不敢在外面上廁所
jcchiou wrote:入門小折有相當多的缺(恕刪) 昨天無聊又去跑一圈，JJ哪會不好騎整路重機在我面前比讚的就超過20台以前騎公路車哪有人理你6:10天亮才出，18:20到市場買冰排20分，18:40按錶，騎太輕鬆心跳低低的。天氣熱的對應，1L水袋背包,裝冰塊一袋，600CC水，邊降溫邊喝，大約90分鐘沒問題
jcchiou wrote:入門小折有相當多的缺(恕刪) F20JJ傳動，輪組完全不用改就能勝任，有錢沒地方花可是改這幾樣，依優先順序排列。水壺架(200元) :改成BETO的，前鉤較高，下坡水壺不會滑出跳車(小折水壺架平的)座墊(700元): 原廠小折改原廠跑車版，騎長途雙北/北高/宇老大滿貫，比較不會疲勞後飛輪(450元): 原廠8速11-30，建議改成12-25，逆風比較好挑齒比維持(小折騎姿高，逆風更明顯)牛角(230元) : 非必要，原廠把手會旋轉，順便換掉，多個姿勢可以休息。卡踏 : 非必要但好用
