這台車的煞車系統很軟，前煞使用C夾的設定，後煞則使用鼓煞。
這樣的設定在二十六吋的一般單車足敷使用，但是在二十吋的輪子上，由於力矩變短
會很明顯的造成制動力不足。
齒比的部分，大盤40齒，飛輪14-28齒。非常輕，很適合自行車道漫步
重量很嚇人，十七公斤左右。相對的，強度也相當好，對於負重騎乘來說，是令人安心的選擇
我也是因為覺得車架強度夠才購買。
後貨架不適合安裝包覆型座椅，安裝後離踏板太近會影響騎乘。
摺疊性普通，原則上小朋友的坐墊及手把都需拔除，收納性才較能接受，一般來說，小型房車
行李箱只放的下一部，中型房車放兩部很勉強，需東挪西湊才放的下(親子車哪家都一樣喔)
原則上就是自行車專用道的專用車吧，想去其他地方就太勉強。
我為了能夠長途騎乘，整台車除了車架及把手，其他的部分早已全部改裝，拆車，裝車各需
三十分鐘左右
，她成了下面這樣。
搞的那麼辛苦的原因，除了一次載兩個小朋友之外，我們去的那個地方叫做〝日月潭〞。
還有〝中寮山〞
車子最近又進化了，有空再專文介紹改裝歷程吧。
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