奇怪了???版主一片好心請大家提出建言貢獻智慧結果沒人領情前不久有車友挑戰北橫結果不幸衰落山谷如此難過痛心之事大家那麼快就忘啦!!!請勿再以輕視開玩笑之心態看待否則看看就罷!!!別以為事情不可能發生在自己身上否則怎會有那些令人遺憾之事呢?
我想很差的路或角度很大的下坡大家都會很小心,反而有些路段大意而發生危險1. 當路上有水溝蓋出現(尤其是一格一格的),這條路就不適合騎快了,小心閃過水溝蓋(有位大哥前輪卡住摔傷,爬文可找到)2.騎車路上有小孩在騎,或有小孩在路旁玩,上次為了閃避小孩緊急剎前輪差點翻過去3. 十字路口記得回頭看一下左後方是否有白目的汽車會超車並右轉4. 上坡前(如高架橋)沒變速變好,上坡變速不順又騎不上去臨時停下來容易被後面機車撞到其他有想到再回,騎車真的要注意安全~~
不過我還是認為前煞比較實用...高速下煞車後輪的負擔太輕了要達到以後輪快速停住車身 太容易在停下前就先鎖死了而先煞前煞會危險 我倒是從來不認為耶前輪才是能快速停下車身的好煞車位置所以個人認為先煞後輪在煞前輪這句話並不實際將煞車力道控制的技巧練熟會比較重要噢!
上個月跟朋友騎小摺上柴山我騎 KHS F20-W 朋友騎 T2下山時我一直輕含後煞控制車速前煞是當車速過快或轉灣時降低車速用因怕死所以不敢快只是沒前避震手很顛只好緊握不敢鬆手因有感下坡路不平不好操控這個月我再買一部有前後避震的小徑 KREX PLUS FX220朋友也將 T2 改裝相同有前避震前叉改天再戰柴山