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腳踏車不就都是這樣嗎...

T3沒啥了不起的,
不過我不知道什麼樣的車叫了不起...
當然錢給他砸下去,多好的配備都能湊出來,這樣就算特別嗎?
如果有花不完的錢的話,
當然就不用"屈就"T3了.
但是在兩萬左右的預算內,
這還真是一台競爭力非常強的好車.
我騎的是Dahon SP8,只裝了牛角沒啥改,
論摺疊設計是壓死T3,
但是平地比速度被T3電假的,
爬坡只有8速沒練成神腿前根本沒得比,
改大盤變速,換細胎應該就有拼,
但這樣的話不就一開始買T3不就得了?
還好我對摺疊性的要求很高,我是計畫把車包了搭火車去遠處玩的,
這樣Dahon的車是有些強處別人不能及,
不然我真的會跟著排隊去買T3.

t3和其他折疊車相比c/p值高,速度、爬坡兼具,但高的人騎起來就有點太小~~
小弟SP8+T3
一路從sp8-->HB3-->T3這樣騎來
T3除了後變是105比較高級外
其他都是POWERTOOL+微轉的零件
等級不算太高

但配合起來其實蠻順的(除了手變有點硬,要比較用力)
好騎也分好幾種,有人要求速度,有人要求舒適,有人要求折疊
把T3拿去騎跳動路面,我想不會有人說好騎
把HB3拿去騎柏油路,我想速度大約30km/h以下

開版大大從MTB跳到T3來,
第一個應該感覺是T3得輕快
第二個感覺是怎麼那麼硬,不好騎

總之好騎要看你的定義囉~



大車才是正餐,摺疊車是便當
T3是大家買得起的便當還不錯的,所以口碑不錯
問題是不見得大家都有機會天天吃正餐,對家里環境狹小的我,我只有便當的選擇

這個問題跟CD和MP3一樣,CD音質好,但MP3方便,最後方便取勝,iPAD滿街跑,你現在還看到多少人帶著CD Player的隨身聽!
所以車子只要可以方便騎常常騎就是好車
ly600304 wrote:
t3有人說買了就一次...(恕刪)


真的是切身之痛, 原本想買T3一次到位, 但是改到只剩下車架還在, 早知道自己這麼把持不住, 直接買T2就好了
T3真的就是一台縮小版的公路車,他真的跟一般的小折,沒有多大的差別,就是段數多了點,還有品質好了點.....還有買的人多了點....
我是新手只能拿我家的捷安特17S.KHS的T2.T3.20-R比較!

結果還是T3贏了!
贏的原因可能跟別人不同!
那就是腳力差的人也可以騎的很輕鬆.
17S7檔的時候我竟然踩不下去....救命!

T3確實輕鬆好騎.非常適合老人家~
喵喵寶寶6 wrote:
....那就是腳力差的人也可以騎的很輕鬆....(恕刪)


+1
我家女王就是因為這樣才能跟著我騎烏來,之前女王騎G牌的XTC SE2(換1.5"光頭胎)連六張犁富德公墓都上不去。
就女王的說法,T3比G牌的XTC SE2(升級全套XT)踩踏起來輕鬆許多。
這就是差別。
小弟騎的是T3,

從碧潭到烏來或貓空, 腳都不落地,

一路到達目的地,

到烏來還可免費泡個溫泉再回家,

一個字"爽"
T3不可否認真的是C/P值很高的一台車,可惜的小弟已經賣掉了......
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