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FD17S的耐用問題??


ha~ ha~ 本來先前也有一些疑慮...

但這幾天騎一樣前單臂結構的 RS, 就頗感受到它的結實感!

真的! 就單純的騎乘感來說, 就完全不會有讓人擔心的感覺! 一整個結實!

ho~ ho~ 小弟應該快80吧~

那種感覺, 讓偶口以放心 "鄧"窟窿~ 而不會害怕!!

真滴!

ACER 是 粉利害!

GIANT 是 粉放心!!

怕斷掉,可以買FD17RS,至少後面很安全,外型也類似,又不缺貨,有避震,只是比S貴,但S漲價後就差沒多少錢了。
我兒子在往基隆的公路上
碾過一顆小石子摔倒
當時大車很多, 騎得很小心, 車速不高
FD17前叉就歪了
單臂的車架受力不平均
它畢竟只是都會車, 經不起操
待料中....
等了一個月了


我哩勒~ 想太多!

通通變貴兩千啦!!

定價 RS $15800, 17S$ 10800 差距還是貴五千喔!!

但有它的價值! RS標配 車袋/車鈴/變速系是同規但不同款/ 胎是外圈反光細胎

& 有 後避震... 而且還可調軟硬喔!!

ho~ ho~ 兩台的 09"式 都改了一點, 但都無關緊要滴小部份, 先買的都還是小賺到了阿!

ludwig wrote:
怕斷掉,可以買FD1...(恕刪)
antiver wrote:
我哩勒~ 想太多!...(恕刪)



都漲了,那兩台都不用考慮了,不如等七月的KHS新款車。

昨天看到一台RS現貨打九折,看來看去,不知道那裡值一萬多,竟然還漲價,嚇到我了,幸好我不喜歡它。

幸好妳不喜歡!

跟大家一樣都去 K 系的懷抱吧!

讓偶們 G 系車主, 更有獨特感!!
tzershan wrote:
我兒子在往基隆的公路...(恕刪)


請問這樣有在保固的範圍內嗎?
希望你兒子平安無事才好!
benz時尚 wrote:
FD-17 S 原廠設定為單摇背車台.
它的軸心就是設計成為偏心軸(由外側至內側.小變大).
也就是說:付諸於車輪上的壓力.會因為應力學原理.傳達至較粗處(也就是車架). ...(恕刪)


原來如此,了解了,感謝版友的說明
benz時尚 wrote:
放心啦~FD-17 ...(恕刪)


你所指的軸心是俗稱的花鼓嗎?

那某些車行為了更換成卡式飛輪而換 花鼓 不就沒有大到小這種特性?

那安全性不就有影響??
我的Blog:http://blog.pixnet.net/KSavageBlog
HenryV4 wrote:
原來如此,了解了,感謝版友的說明


呵呵~不客氣唷~大家多交流是好事啦~


ksavage0927 wrote:
你所指的軸心是俗稱的花鼓嗎?

那某些車行為了更換成卡式飛輪而換 花鼓 不就沒有大到小這種特性?

那安全性不就有影響??


首先聲明一下囉~

我是FD-17S這台車的愛用者.

本人發表文章.是針對這台車的事實結構及屬性做小小的研究而發表.

至於外面的店家要如何改?? 那是人家的商業行為.不甘我的事.OK??

偏心軸是指:整個輪子掛在一根鐵棒上.那就是軸心.也叫車心.

花鼓歸花鼓.了解??

安全性?? 小弟沒用過.所以無法回答.所以自個去問店家囉~
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