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G牌的MR4與kHS的F-20R 或T3

MR4比較少可能大家對他沒興趣吧~~
畢竟20"輪徑以下小摺是比較主流市場~~

尤其MR4不應該叫小摺..要叫小拆車.

老頭2年前也是騎MR4.
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
三台車都優缺點,我有MR4F和T2,所以我以T2來當T3

MR4,習慣了也不會不好折,不過不拆後輪的話折起來很大,摺起來比F20系列大,腿力夠的話真的比T3快(有點差距), 可進8人乘坐的電梯,我騎MR4陸上會有人問,有詢問度!
隨車送坐墊袋內含小工具,一條內胎,另加一個很難打的打氣筒,雖然不好用但是KHS沒送不是嗎!
都是U力膠避震,不過MR4避震比較大隻,所以不改車的話MR4避震比較好,但也有網友說太軟
假如有160cm身高以下的朋友要騎不建議,MR4有身高限制,原廠建議165-185cm,我身高剛好165cm,我的坐桿是調到最低,有見過160cm的女車有騎,他的屁股左右位移很大,身體重心也左右晃,單然會有車友165以下可騎,因為他腿長可能比我長
外胎和內胎,沒那麼難買,不過要備貨,由於01不准團購,你在其他的論壇可見團購,用google大神找找,如要買可買
Panaracer Pasela Road Tire 24x1" (ISO 25-520).

T3真是好騎,要爬坡T3強,要輕鬆T3,要練迴轉數T3,要好攜帶T3,有身材較矮要騎T3


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