小弟只試踩過SD原廠38T版的,個人感覺踩踏效率高(的確是需要腳力)
在需要用腳換檔的的部份:想說平常巡航換檔的機會不高,真的想拼快應該是可以接受的方式.
不過若考量視覺效果,SD是否有美美的曲柄可換?(我目前看過的4台SD的試用者都是用原廠曲柄,之前也有大大提出曲柄護套會進沙之類的問題...)
至於DA 雙盤56-44真的很美,不過這幾天又跑了幾間車行,還是沒有現貨...
想說都已經改XTR煞變把,再考量美觀跟小朋友(應該是比SD便宜),希望DA 雙盤快到貨
大稻埕佐治 wrote:
拜讀Iven大大之前...(恕刪)
佐治兄您太客氣了
小弟只是正好DD SD DA都有用過,分享一下心得而已
SD在一般平路上換檔時機不多,它真正的需求在爬山時的換檔
小弟在一次貓空行時實際感受到它的不方便
努力拉高回轉數時還要分心去踢曲柄換檔
不如指撥來的方便有效率,這也是小弟後來改回雙盤的原因
至於換曲柄的問題,好像不行,但是否可行還是要問中和有水的小陳
但有件事要提醒您一下DA 56-44T的曲柄使用於Birdy上無法改雙盤
因為中心軸太短,左腿會鎖不上去,
如果Birdy要改一體式雙盤一定要用3盤的曲柄才夠長
但3盤的大盤應該都是52-39-30T,而且全台大缺貨
如果你不要求一定要DA,那Ultegra or 105 也可以用
另外就是不用一體式的,零件取得較容易也比較便宜
如果有機會可以一起騎車,讓您試試DA 2盤的效率
還有它一定要用3盤曲柄的原因
您也可以先參考此篇,kogonomo大說明的很清楚
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=536483
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