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T2大對大時往後踩會落鍊,救命!

不是說絕對不能這樣...只是說這樣鏈條會扭曲的很嚴重...太斜...
這也是版主倒轉踏板會烙鏈的原因(嚴格來說倒轉踏板也不是正確的騎車方式)...
所以版主這樣會烙鏈應該是合理的..
這就好像說...你開車或騎機車在高速時不要用低速檔一樣....
這是一個衝突的方式...並不是不能用...只是對其他相關零件會有破壞性的影響...

p.s.. 一般27速的車...也不會用到27速...因為很多齒比是重覆或接近的...實際用到應該只有15-16速..
但並不能說他不是27速的....
mmm 雖然沒有上過課
不過騎久了
多聽聽聲音 就知道那些是會增加磨耗
我想27速的全部出現
是在不得已的情況下 才去使用
如地形變化大時
多多換檔 才不會無聊~ ^^汗
不能大對大、小對小。
因為鍊條會過於歪斜,所以容易澇練
不管任何車,啥高低檔變速XTR.調多順.變速多準確.調多好.........但一旦"往後踩"只有物理因素===x盤對x齒間的偏移....差很多就是落練....不在於你用的是多好的變速器...or你的車是環法冠軍公路車

能往後踩很順的只有一種車,前單後一(內變包括).....外變車系不要太苛責......那是花在多錢也不苦能達到的...只有趨近
剛剛無聊去試了一下,大對大的反踏還不致於落鏈~
(難不成樓主是反踏+變速?)

更無聊之有影片有真相
不過,就如前面的眾前輩所說,極限檔位還是少用的好~
韓爹 wrote:
tieno大.......(恕刪)



謝謝大大的解釋~ 這樣我明白了
我認為~ 也許 1.飛輪的直徑不要太寬 2.大盤與飛輪距離夠遠
使彼此夾角越小,也許這樣偏斜不會太嚴重後"理論上"就行變到27速吧



我是小鐵 dahon VD7 原裝未改
大對大雖然是很多人不建議檔位
但是 不建議 跟 不能正常運作 是兩回事

大對大倒踩會烙鏈是有點不太正常的
通常只是 鏈條在後飛輪上會滑到齒數比較少的齒片上
會烙鏈要看一下從哪邊開始脱出
才能判斷原因

Smile319 wrote:
剛剛無聊去試了一下,...(恕刪)


看了你的影片,確定我這台不是很正常,須再做調整,感謝!
女王的T2大對大也會落練

應該是鏈條太斜的關係

小弟覺得還好...
相信我真的不可以那樣騎啦!先把騎車的換速練好後在騎,這樣也比較安全
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