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〔開箱文〕20吋小徑車輪組的另一選擇：司百客Sparco v20

satyrid · 2008-04-17T14:28:47+08:00

前一陣子才將我的KHS TKT-S換了新鞋:亞獵士的Aclass Folex。不過2週時間，高雄二聖樂達告知有新貨：司百客的Sparco v20。（請參考www.sparco-bike.com）拿在手中一看，有種被電到的感覺，扁鋼絲，紅色鋁頭，魚眼，比Folex更響亮的輪棘聲與更輕的重量。在一番考量之後，決定換上新新鞋。首先看看兩者的規格有何不同：對不起，我寫錯了，Sparco V20後輪軸為130mm, 前後輪總重1241g，兩者重量就差了241克，改天再修改表上數據Sparco後輪，在車店照的照片Sparco後輪，顏色鮮豔，很殺的感覺將車上的Aclass folex前輪拆下對照Sparco近照，紅色鋁頭＆魚眼SRAM飛輪Sparco後花鼓Sparco前花鼓Aclass前花鼓，有點失焦Sparco快拆配色還滿鮮豔的對照組Aclass的快拆裝上Birdy看看，果然也很配穿上新鞋後的全貌另一側照前輪近照後輪俯側照對照組Aclass 後輪側照對照組Aclass 前輪側照騎乘的感覺：Aclass Folex輪組約騎了二百餘公里。Sparco V2輪組約騎了100餘公里。從KHS原廠輪組（約騎了300餘公里）換成Aclass Folex後，讓我覺得花這筆錢並不浪費。因為路感清晰但不死硬，加速輕快，吸震良好。換了Sparco V2輪組後，路感更清晰，加速更輕快，巡航的速度也有些微的上升（可能因為重量較輕，花鼓較順，扁鋼絲，還有可能因為腿力進步的緣故啦）此外，因為顏色較鮮豔，感覺外觀較好看，所以爽度上升。價錢方面，此輪組比亞獵士多不到兩張小朋友而已，光就輕量化的角度（-241g)而言，這筆錢就很划算了。騎車是一件快樂的事，除了體力與零配件的提升外，視覺也是一項重點喔。順道一題的是，樂達的老闆還不錯啦，有空可以去走走。但也要小心小朋友出走。圖多失禮了。感謝欣賞不專業的初次開箱文。...