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樓主喵喵~
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我是粉紅貓M
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回文前,貓先去翻了一下 樓主的過往發文記錄,
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樓主在 01活動3年了 發文少於 20篇,但主要集中在蘋果版
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所以推測樓主是 偏好 C/V 值 多於 C/P 值的 紳士類的人。
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所以價錢對樓主來說,並不是首選,樓主在意的可能比較偏向 雅痞型的氣質風?
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回樓主問題前,貓先把 重要的折疊車的觀念跟樓主說一下
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1)
折疊車的車架本身,因安全考量,所以折疊的機構部件必需特別強化
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這直接導至車架重量一定比一般同型車架重一些
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2)
為了 將就折疊的結構,所以一般來說 沒有特別設計過的折疊車並不太好騎
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3)
好騎的折疊車,價位都不會便宜
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4)
折疊機構本身,是有使用壽命的。
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銓鉅本身 是台灣的品牌,車架也是台灣製的
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而且它的折疊機構專利,目前比美國的 漢馬的專利機構更加穩定安全
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因為它有 下管!!!
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在銓鉅的 PCHOME 的賣場中可以看到~
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空車架就要 19800 / 22000
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後面成車 三管加輪組加變速系統這樣掛上去,算一算,真的不算貴
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貓提出建議部份,
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(1)
樓主想要購買 大折部份的原因是,因為家中 空間有限,所以希望能買大折,
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方便居家收納,
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其實,如果是空間問題,樓主 可以考慮 直立式駐車架
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或是,壁掛式車架, 也是可以解決 家中收納空間不足的問題。
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沒有反對樓主要買折疊車款,只是如果解決了空間的問題,
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樓主會有更多的選擇性。
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(1.1)
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貓自己也有折疊的 451輪組小徑車,折疊車除卻居所 的安置問題外
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開車外出遊玩,折一折可以丟後車箱,
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如果是環島或是長途,遇到天候不良仍要趕到當日定下的旅社,必需上公車客運台鐵
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折疊車有著無比的優勢,
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折疊車 也是可以騎得很快的 順風的情況 全程 35KM/ H 都是很輕鬆的事
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也上過壽卡
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所以樓主如果最後挑了 大折,會發現單車該有的能力機本上大折都有。
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(2)
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如果真的真的,想要買大折的話
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銓鉅的車架 DF-702B (黑的) DF-702W (白的) $32800 還有 DF-811K (硬叉登山車) $41500
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都有三種大小可以挑選,所以樓主 只要不是特別高或是特別矮或是身材比例特別奇怪的話,
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就一定會有 尺寸可供選擇, 好公司啊!!!
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樓主滿利害的,沒去所定貴到沒天良的 漢馬
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以樓主在第一篇的說法,只騎平路,頂多就是小坡的話
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其實這兩台都可以,一台是騎姿比較趴的平把公路車, 另一台是硬叉的登山車。
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DF-702 是可以拿來競速用的
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輪組採用 一般的 700C 輪組
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如果以後想要更帥氣,市面上有很多種輪組可供挑選。
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胎壓高,路感明顯 (說白話就是公路車比較震)
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DF-811K則是騎姿上半身比較挺 會比較偏休閒。 兩邊把手偏長
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前叉雖然是硬叉,但是確是 碳叉,避震能力會比 DF-702的鋁叉好一點點。
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輪組是 27.5吋的,目前在台灣,也算是捷安特主推的另類主流了。
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胎壓比較低,路感較柔軟 (說白話就是登山車的胎不用這麼高的胎壓,比較沒那麼震)
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結論 ,
想要比較趴的騎姿,想要飆速的話,選 DF-702
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想要比較休閒的話 選 DF-811K
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場外加映。
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登山車是可以拿來飛飛的!
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簡單的說,登山車的車架超耐用,如果樓主敢去飛的話
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DF-811K 是可以做到的。
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showpay wrote:
空間都不足了,
折疊之後寬度變寬,
這樣空間就足夠了?
之前曾買過小摺,
騎了幾年下來,摺疊的次數兩隻手就數的出來,
一方面是發現摺疊後佔的空間和原本差不多,
充其量只是把窄長的體積變成寬短,
二來是每次回家都要多一個摺疊的動作,
出門騎車前又要再把它打開,久了之後就懶了!
就算要搭大眾運輸工具,
一般車款拆前輪裝袋,花的時間和摺疊車也差沒幾分鐘,
且少了摺疊機構,不僅重量輕了許多,
車架出問題的機會也低了不少!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
我騎過登山車跟公路車,但自己還是特別喜歡偏冷門的小徑跟摺疊車,又不是拿來競賽用的,花點錢買自己喜歡跟順眼最重要。
但同樣的價格,摺疊車的配備比較低是肯定的,另外摺疊機構騎乘前要檢查一下。
大摺我自己買過兩台,一台捷安特的MR4,另一台是價格比較高的Airnimal Chameleon。
其實大折是個不錯的選擇,速度會比小摺快,收納一定是比較方便(至少可以選擇摺與不摺,樓主也提到空間有限)。
這些價格以上的車不會不好騎,不能拿賣場那種幾千塊的高碳鋼大摺比,像我的Chameleon現在都沒在騎,但放在辦公室當擺設也不錯。
除了Change外還可以看看Montague這個俗稱傘兵車的牌子。
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