ryanyu14 wrote:
出差人在大陸, 今天...(恕刪)
良師益友 不敢當啦
大家一起討論討論囉~~~呵呵
總里程32km，有河濱,有爬坡onRoad，也有下波滑行
之前在家裡空轉的時候
說真的，cycle-7黑色版輪組滑順的感覺並沒有比SP8原廠輪組好很多
事實上，SP8的原廠輪組，以Dahon零件小氣風格的廠編輪組來說
我覺得滑順的程度已經算不錯
如果能把鋼絲輪框調整到接近正圓
騎起來的感覺是沒有迫切需要更換的
尤其我身上多餘的肉不少
每次在滑行時，滑行的距離不會輸朋友騎大輪登山車
甚至比較快
而這cycle-7黑色版輪組空轉滑順的感覺，比SP8原廠輪組好一些些而已
不過滾珠花鼓空轉本來就不一定會輸培林花鼓
實際騎乘的感覺最準
不過今天一到河濱，踩踏起來的感覺就有不一樣了
平常的檔位，速度慣性比之前容易帶起來
換重腳檔的時間也縮短了
看一看碼表，比平常快達到巡航速度
今天在河濱的巡航速度大約都在27,28之間
比平常快了2,3KM左右
當然這樣的說法很不科學，影響的因素可能還有很多
不過這是我實際的踩踏感覺，環境的因素感覺並沒有影響特別大
一切都是感覺...
OnRoad上坡今天也比之前快一些些，整體騎的感覺也比較輕鬆
不過，我覺得實際最大的原因應該是今天在起點有休息喝口水
輪組有影響，好像有又好像沒有
這我就不敢多說
至於下坡滑行...
我不敢滑太快，路不大條，滑太快是不要命的行為
整體來說
新輪組的處女首航的表現，我是很滿意的
甚至有超出我的意料之外
多騎幾次磨合之後，應該表現會再進步一點點
4500含前後輪的價錢來看，表現不會讓我覺得這筆錢丟到水裡
當然，這效能一定還有更好的空間
不過也需要更多$$買更好的輪組
就看如何取得每一個人的平衡了...
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