MBUSA wrote:JJ 真的是 CP 值超高,騎乘感與 T3F 差異極微 等你騎久之後,就會知道T3為什麼比較貴...零件的用料比JJ好很多....一開始騎T3,也是覺得FD7S的CP值不高,後來有車友便宜出售,一騎才知道,其實GIANT的FD7S用料也很不錯,就踩踏順暢度而言,FD7S還勝過T3,且單臂的設計讓摺疊之後體積小,後期腿力比較好,出遊都是帶FD7S出門,雖然只有7速,基本上之前騎T3可以上去的山,FD7S也可以上去...不過FD7S的煞車是硬傷就是
的確是,真的很滿意,應該早點買的周末前計畫把 JJ 也加上磁鐵。話說 a 兄這兩部KHS上車,後座的椅背需要打平吧? 或者你有特定的擺放方式呢?aleon0209 wrote:目前都很滿意。...(恕刪)
MBUSA wrote:話說 a 兄這兩部KHS上車,後座的椅背需要打平吧? 或者你有特定的擺放方式呢? 我女兒的HRV後座可以豎起來,後座沒坐人時,她就把JJ都不必折,直接'開'進去;後座要坐1人時,後座豎一邊,JJ折車身,不折龍頭,放在踏墊上;後座要坐滿時,全折放後車廂,也很寬敞。
原來如此,看來 HRV 的後座椅的收闔方式還蠻方便車主的各種載物需求aleon0209 wrote:我女兒的HRV後座...(恕刪) 是的,T3 用料比 JJ 好蠻多的,這車店老闆也是有強調的,只是家裡女王一直停留在小時候在鄉下腳踏車一台一兩千塊的印象光是 JJ 就覺得貴了而個人另有三台登山車,一台 KHS 與兩台 GIANT,踩踏的順暢度確實是 GIANT 的優些。。。showpay wrote:就踩踏順暢度而言,FD7S還勝過T3,...(恕刪)