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VENZO 靚小摺車系 < 改車學校、車測中心、點子集中營>

加粗後硬度也換成橘色的優力膠
後叉上方兩側 會更擠
所以兩端要導角(40MM導成35MM)

13~34&14~34飛輪差異不大
53/13=4.077
53/14=3.786
相差7%(當然越大越好)

上次的SHIMANO 8速變把還在用
還蠻順的
有空的話打算換成2028 7速撥把
(女王的2028已經敗了1組SRAM煞變轉把待改)

至於飛輪24直跳34(沒辦法7速齒比的通病)
使用上也還OK
直上3~4公里連續坡時
反而可以輕鬆上
至於不到100公尺的坡
也只在2~3速之間切換



srsbike wrote:


JAMMY兄:又...(恕刪)
jammy2017 wrote:
加粗後硬度也換成橘色...(恕刪)



jammy2017 wrote:
加粗後硬度也換成橘色...(恕刪)


JAMMY兄…您回答 很親切熱情,又精闢 中要害…呢

但都留一手讓小弟留口水,呵呵呵

請問 優力膠 怎麼導角呢? 工具?

還 有樓上… 趴趴狸 兄的 問題,也是我想豬道的喔,多傳授一些嘛 !!謝謝啦!!

趴趴狸 wrote:
優利膠我是真的沒...(恕刪)

優利膠在橡膠五金行有賣
不論外徑~長度規格都是500MM長
不一定要用40X35MM長的規格
這跟軟硬有關
"通常"顏色深的比較硬(黃<橘<紅<綠)

srsbike wrote:
JAMMY...(恕刪)

導角工具很多
在家用刀割
在工廠用車床

還有一個方法最省
直接在螺絲頭&後叉之間加墊片
再把優利膠鎖緊到想要的長度
想縮短10MM就增加10MM墊片
因原廠螺絲長度剛好鎖到底
不加墊片直接鎖會觸底

我只有小改哩, 看下面的圖片吧

Shimano STX-parallax花鼓 (有人看過這一組嗎)

Shimano STX-parallax花鼓

應該是shimano 11T-28T卡式飛輪

Satori避震座管

兩台車的合照, 女王的2028要月底才到, 先騎抽獎抽到的Grant DS321 
剛下班時自己做了一個
碳纖優利膠
材料:
1.優利膠一截約35MM長
2.壞掉的外徑30.9MM碳纖座管一隻
作法:
1.首先把壞掉的碳纖座管用車床切下外觀完整的一小段(30MM)
2.把優利膠外徑車修到剛好可塞入碳纖管內徑約26MM~留5MM長度不修
3.優利膠鑽10MM中心孔貫穿
4.將步驟2剩下的5MM長度導角

裝上!


上週手癢又換了一隻座管
jammy2017 wrote:
剛下班時自己做了一個...(恕刪)



Jammy兄:才一晚一餐沒見,就搞出全台(可能全球喔)唯一的經典作品

整部車,因您這作品 畫龍點睛,質感完全跳級哩

美美美 美呆了

如好用,乾脆量產,除小賺外快外,最重要的是可嘉惠車友,幾百套的量有吧!!

恭候您路試的成果,避震效果和原廠比不知戰鬥力提升多少 ?


對了 ,您的座管比原廠長嗎,那就可站立得更穩了,何處可取得?大約多少花費?


您的座墊是 VELO 矽膠的嗎? 因2008式還是會屁痛,如是矽膠的,正是鎖定的目標? 好用嗎?


整兒個,真是讚的啦!!

srsbike wrote:



Jammy兄:...(恕刪)

其實昨晚裝上後就在附近巷子裡試了一下
路感比40X35MM還硬一些
壓縮量約6MM
若要再軟一些的話
碳纖管就要再短一些了(目前34MM長)

不過座管已經改用27.2X350MMX220g一體鍛造座管
Q度還能接受
若要去衝下坡的話
還是用31.6比較保險

目前座管長度剛好鎖在安全線上1CM
配上165身高算剛好

VELO的坐墊種類多
車上這個是複合材料(底下看到是藍色)
感覺還不錯
買的時候還是試騎一下最保險





jammy2017 wrote:
其實昨晚裝上後就在附...(恕刪)


JAMMY兄… 有沒有要 製作改良又美觀的 優力墊 嘉惠車友啊!! 等您好消息喔

srsbike wrote:


JAMMY兄… ...(恕刪)

量產?
我沒啥時間說(要訂碳纖管&優利膠)
量太少根本買不到(剛好不用切&車削的)
只好拿壞掉的碳纖座管來切
那天做1組花了1小時
主要是在抓優利膠&碳纖管的內外徑搭配尺寸
加上切碳纖管時
碳纖粉塵一直飛進衣服裡
又刺又癢
(所以碳纖大量加工都在越南做)
車優利膠時
粉塵也是漫天飛
只是做來滿足一下虛榮心
若你真要的話
找時間幫你做一組吧
(告訴我你要的長度&壓縮量)
srsbike大 & jammy2017大
小弟在一個偶然的機會中
由某位善心人士手上取得了一個替代優利膠的硬塑膠

經過實戰測驗之後
後輪的路感明顯很多, 因為等於沒了避震
不過在踩踏上順暢不少

因此小弟可以確定了2位大大所說的
會有騎乘感覺的問題
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