hzlliu1383 wrote:依個人改車經驗.小折...(恕刪) 對!就像這位大大說的!正常來說!最好就是前後齒盤的所有齒盤的中點前後相連!和車架線是平行才對!(也就是跟bb完全垂直)(不要用看鍊條的!那不好看出來!看大盤上的鍊條位移最容易看!就看最前點(面向大盤為3點方向)及上鍊的進入點就行了(約11點多近12點方向))
catfox wrote:對!就像這位大大說的...(恕刪) 嗯~~很棒的經驗分享...另外提供我遇過RD7的經驗...也是上飛輪最大齒時大盤那邊會落練~先前在店家只改過變速器和鍊條...沒改飛輪和大盤後來發現店家裝鏈條時根本沒量,直接就上了...所以太長了...將鏈條長度改善後就不再落鏈了...
之前在改家裡的venzo 2003時,原本也是想直接換8速鎖牙飛輪買了一個sunrace 的8速鎖牙飛輪換上去,發現8速鎖牙飛輪較原6速的飛輪厚了一點原6速飛輪 32mm , 8速飛輪 39mm請問一下各位有沒有遇到這個問題,是如何解決的?
大大們好~!小弟最近想要入門小折的行列是有看上Doppelganger 的 FD-20可是由於對避震方面有一定程度的迷思又想轉向giant fd-17s不過看到了VENZO 2009的前後避震後..真是心動阿!!(雖然只有銀色)想請問一下大大們這台在南部哪裡可以買到呢???行情目前是??感恩~~