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我的超冷Ori 鷗車C8 忍...不...住上了SD(Speed Drive)

pan0770 wrote:
1.您的C8煞車性能好嗎??我M8應該只能說是普普 ....尤其是後煞(也許是走線太長..彎曲太多.抵消了...)
2.建議您要求陳Sir換掉煞車把吧 ....(那組煞把實在是QC不合格的產品阿..)
3.您的運動貨袋是否須拆下快拆卡楯...只是用魔術帶黏扣在貨架上..!???(這樣似乎失去貨袋快拆的意義!??)


1.煞車性能確實是普通,它是C剎,但我認為剎車皮換成Kool Stop就可以解決了。
2.剎把應該還好吧?陳sir人很好,有機會我會幫您反映
3.因為後貨架後方有反光片的設計,所以袋上後方的快拆卡楯沒辦法卡進去,要用魔術帶黏扣在貨架凸桿上,這方面的設計有瑕庛,也可能是這袋子是直接向LOTUS訂置,而非專為Ori設計的。







這是摘錄借用PX購物中心的圖片
明顯發現貨架後方的橫桿厚度與設計,均有差異





1.換CoolStop可以改善!!??有空找王老闆試試 ...
2.陳Sir人真的很好的...煞把電鍍不良問題反應後他馬上就換了一組寄給我了 ..Thanks
3.貨袋快拆問題似乎是無解的喔..!!!
4.現也在抓龍頭異音的問題...好像有蠻多地方都有可能的 ...(折疊機構太多的壞處)
Peter Pan

pan0770 wrote:
現也在抓龍頭異音的問題...好像有蠻多地方都有可能的 ...(折疊機構太多的壞處)


大大,您要注意前輪的快拆不要鎖得太緊,要留個溝讓它可進入前叉的孔(您仔細的看)
因為前輪快拆鎖太緊時,當您將前輪往前叉推時,會無法深入到孔內,而且會造成好像前輪卡已卡住前叉之錯覺,實際是沒有。
這樣的話當您在騎乘時,除了會產生異音之外,還會有稍微的震動(騎沒感覺,下來用輕輕地推)。
晚點再補圖。


感謝諸位大大支持ORi
我先幫貨架包的brohan大大解釋
那個包包只需要把後方的快扣拆掉即可 因為我們把固定扣更改在前方的魔鬼沾 因此不會用到後方的快扣
這是廠商出廠前的疏失 沒有把快扣拆除 但是廠商是解釋 這樣一來 這個包包可以用在其他的車種貨架上
這就是原因啦 所以呢 大大 要麻煩你用十字起子 把快扣拆掉即可

至於前輪花鼓 也是台灣品牌 廠商為Joy tech
當然等級不能夠跟4培林的相比 ><我們的錯

關於最重要的問題 價格
我們品牌的策略 並不是說不把重心放在台灣 而是心有餘 力不足
我們當時在設定價格是秉持著與歐洲價格接近來設定 當然當時有當時考量(M9一台一千歐元)
現在的定價 也必須要重新審慎的評估
據可靠消息指出 漲價的動作 好像有要延後 但是主要還是要等車子到位 才能公佈

謝謝支持嚕


pan0770 wrote:
.建議您要求陳Sir換掉煞車把吧 ....(那組煞把實在是QC不合格的產品阿..(恕刪)


大大您指煞把品質欠佳,是否是指把手內部沒有電鍍到?
您不說還不知道,一看我的車也有這種情形啦。



可能都是第一批製作的關係,沒關係,暇不掩瑜,車好就好。
Brohan大大,
原來您在這裡!呵呵!

運動包我看經銷商不想幫我訂,
我就買了Lotus的,
其實差不多啦,
雖然我也覺得Ori的樣子比較好看...
那個鎖扣我沒拆掉也不會影響...

原來您用的是SD 36T的呀!
36T使用上是不是有可能鏈條卡到後叉?
所以您包了保護套?

我昨天有去問綠洲他們說有裝過幾台台版的給Ori,
但不確定收折時會不會掉鏈或卡住等等,
所以我想查清楚一些...

而且我想如果是38T的那跟原廠的不就很接近?
那為了騎上坡的本意不就打折了?

所以您說MD是最適合Ori的?
可是我看MD代理商大概不想傷腦筋裝Ori...他們裝老布就夠了...
您有改MD的計畫嗎?有地方可以改的話請指導一下小弟喔!感恩!

昨天也去裝了Brooks B17 Special,
搭配上真皮、形狀像肉球的那版握把(忘了牌子),
我看也差不多了...
38Andre wrote:
Brohan大大,
原來您在這裡!呵呵!
運動包我看經銷商不想幫我訂,
我就買了Lotus的,

原來您用的是SD 36T的呀!
36T使用上是不是有可能鏈條卡到後叉?
所以您包了保護套?

我昨天有去問綠洲他們說有裝過幾台台版的給Ori,
但不確定收折時會不會掉鏈或卡住等等,
所以我想查清楚一些...

而且我想如果是38T的那跟原廠的不就很接近?
那為了騎上坡的本意不就打折了?

所以您說MD是最適合Ori的?
可是我看MD代理商大概不想傷腦筋裝Ori...他們裝老布就夠了...
您有改MD的計畫嗎?有地方可以改的話請指導一下小弟喔!感恩!

昨天也去裝了Brooks B17 Special,
搭配上真皮、形狀像肉球的那版握把(忘了牌子),
我看也差不多了...


您好
我很早就已經嘗試換Speed Drive
換絕對沒問題,尤其是38T會更適合
否則36T因為軸距不大,所以鏈條在行進中,路況較差的情況下,可能會磨到後上叉(經過驗證),但在平路空轉則不會。
不過若您想換了SD 38T,希望您的腳力不錯,否則配上16吋的小輪,騎起來會感覺吃力,尤其是逆風的時候,所以後來我才將SD改換到鳥車。
台版SD不錯的東西,尤其內側護蓋也出來了,功能不輸瑞版。
我沒改MD的計畫,但俟原廠轉接座賣出時,就會改成一体式雙盤。


至於ORI的運動包原本就是LOTUS製作的,祇是改掛ORI的MARK
有可能是當初下單的量都賣完了,所以現貨較缺,不過沒差啦。

要改SD就去京華綠洲改,找阿忠或阿凱,我的車就是他們改的
收折時絕對不會掉鏈或卡住,您放心啦。
鷗車我可能是屬於較早改車的元老
您考慮的心路歷程,我都經歷過了



Brooks B17是好物,配色又漂亮
我覺得ORi後來出的復古C8
所配的顏色過頭了,反而不美





還記得未上市時 有ori公司的人來 01 po 文
當初的熱情已不再阿~~~~~
Brohan大大~
感謝您詳細的回答!
我就是怕腳力不夠才想換的呀!
所以果然為了爬坡用MD才比較正確...不過我看是沒有人會幫我換了...
那這樣的話我也等原廠轉接座改雙盤或三盤吧!

我知道ORI的運動包原本就是LOTUS做的只是改掛ORI的MARK,
不過有一些差異說,
不完全一樣, 但大部分都一樣啦...

Brooks B17本來我想說我的是黑色M9車型比較現代感,
配黑色比較搭,(您覺得呢?)
但後來被說服要咖啡色才跟咖啡色皮握把比較搭,
他現場進了一堆,
偏偏都是黑的墨綠的蜂蜜色的,
所以我買了蜂蜜色的想說用力騎給他便深色就搭了, 哈哈!

如果騎一騎還是不搭再來換黑色好了...

您的C8椅墊本來的顏色跟現在出的不一樣喔?
現在的我也不喜歡那顏色說...

在請教一下大大您的包包是哪些?
大部分看的出來但車手包是?
感恩喔!
38Andre wrote:
Brohan大大~
Brooks B17本來我想說我的是黑色M9車型比較現代感,
配黑色比較搭,(您覺得呢?)
但後來被說服要咖啡色才跟咖啡色皮握把比較搭,
他現場進了一堆,
偏偏都是黑的墨綠的蜂蜜色的,
所以我買了蜂蜜色的想說用力騎給他便深色就搭了, 哈哈!

如果騎一騎還是不搭再來換黑色好了...

您的C8椅墊本來的顏色跟現在出的不一樣喔?
現在的我也不喜歡那顏色說...

在請教一下大大您的包包是哪些?
大部分看的出來但車手包是?
感恩喔!......(恕刪)


Andre大大您好

黑色的M9當然要配黑色的B!7, 的確會非常搭,我讚成您的觀點。
原本已託人從英國買Brooks,但因為要等到10月才會拿到
所以最近又忍不住請阿忠幫我拿了一個
黑色不管配甚麼顏色的車架都蠻好看,尤其是經典版
簡單又輕(特別版重了100g)



大大指的C8椅墊是文中所PO的
那是年初買的B17
大理石花紋顏色較淺
Brooks同款式顏色每年多少會有點差異
但現在我又將座墊換回原先的Brooks b17棕色特別版(去年買的)
Brooks騎久了顏色會變, 且坐墊的臀型會出來






女人喜歡收集包包,我喜歡收集單車包
Ori各類原廠包,我應該都有
改天將包包都拿出來,輪翻照一張
您講的車手包是美國Frost River手工帆布包
主要是綁在公路車的彎把上,但其實綁在平把或當座墊包使用均可。




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