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SAKURA改裝PART.1

ih17 wrote:

因為是女孩子 所以不希望踩踏太重
我真的超怕腿粗的(腿是我身上唯一可以驕傲的部分阿)

如果想要速度再快一些些的話
這台改52或53t大盤 跟七速飛輪可以嗎?(我完全不懂配速這件事 所以需要大家的建議)
可以讓我速度較快又不要踩那麼重嗎?

還想換輕一點的座管 讓我搬它的時候不要太難過(想不到可以輕量化的地方了)
換BB會比較好嗎?? 會讓我踩起來比較省力嗎?



輕踩,迴轉數高1點,就不怕腿粗啦,會腿粗都是重踩的結果
另外,我建議要先找出自己最舒適的齒徑範圍,再來決定大盤飛輪的搭配,因為並非大盤用大,飛輪用小就是好
齒比太重,採不動而少用,是1種浪費.
版上1堆人改車,大概都沒算過改過的車跟原來的齒,齒比上有什麼差異,會得到什麼好處

座管應該可以流用FD-01 7S的那支鋁合金座管,長度較長,固定方式也比較好,也比較輕,可以去捷安特直營店買


有關手把距離太遠的問題,
小弟是把龍頭立管換成giant fd706的那支可調式立管,
視覺效果還不錯,
又可以上下調整長度。
最重要的,因為這支是直直上來,沒有前傾,因此可解決手把距離太遠的問題。

座管可以用fd01 7s的那支,沒問題。
但是比較適合高一點的人,不然下面會突太多。
換好的BB對於踩踏的滑順度有幫助,減少不必要的力量耗損
不過規格最好先確認清楚,要簡單就是帶去給有經驗的車行換囉
超超感謝各位大大
我了解了
所以目前就是鎖定那支座管
還有換BB
大盤飛輪的的搭配也在大大的另一篇文章中得到大概的概念了
接下來就是找尋適合的齒比了 耶
請問9樓的Tommy1024大大
最近男友也在想改小櫻花
但是我們打去x胡問
它只建議大盤改到48t耶
說53t上不去說
請問你怎麼問到53t的解決方案阿?
又你詢問到的價錢是多少呢?
可以pm給我們參考嗎? 感謝
chechee wrote:
有關手把距離太遠的問題,
小弟是把龍頭立管換成giant fd706的那支可調式立管,
視覺效果還不錯,又可以上下調整長度。...(恕刪)

可否請 chechee 分享一下改裝照片
我想這個如果可以改裝成功
櫻花小折 很有可能變成平價車種的絕佳選擇喔

期待圖片中.... 感恩
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ih17 wrote:
請問9樓的Tommy...(恕刪)


我的 skaura 已經在老X那改11-30的七速飛輪,剛開始感覺(尚未騎乘)還很不錯.
不過今天試騎後發現有很大的bug,鏈條很容易掉鏈,尤其是六變七速時最為嚴重.
剛剛從老x回來,車子還放在他那兒,我從早上AM11.30等到PM3.30,無奈他生意太好了
無法慢慢排除狀況,所以我就先把車子放在他那兒等他有空再把問題解決.

原本換11-30不改大盤,是很好的解決方案又可騎快(極速我可以騎到31km)
爬坡也很輕鬆,但是這種小折本身就先天不足單是因為軸距短,掉鏈的問題好像很難避免.我家還有3部sakura 我想若還要再改,我會以改大盤(50或53T)為優先比較妥當!當然犧牲爬坡是想當然爾!
很期待老x能夠排出障礙,因為每當與朋友出遊,我們一家5口總是追不上26吋的大車!
唉~難道有一好就沒二好嗎!?可愛的sakura 你真是讓我又愛又恨呀!!!
Tommy1024 wrote:
我的 skaura ...(恕刪)


疑~~嘿嘿 那台紫羅蘭該不會就大大您的座架吧!!!

今天帶著我的T2和17S去換煞車皮,剛好有看到您的車車喔~~

哈~~剛好我家裡也有一台小白莎庫啦,順便問了一下老闆那部車的狀況,老闆也明白告知了那部車變速有點問題......

不過..看到你的馬錶讓我眼睛為之一亮耶~~當初想說便宜小摺所以就買了便宜碼表來搭配結果買回來之後看了說明書裡面最小只有20吋的輪子的設定方法...莎酷啦是16吋...因為不會使用現在還躺在抽屜裡呢..

請問大大...您當初設定的數值是多少呢???

感謝了~
ader0204 wrote:
疑~~嘿嘿 那台紫...(恕刪)


恩!那部是我的沒錯! 車車是太座要騎的,"表"是朋友代買的!有夠便宜120一個,我是設定127 mm (16''x2.54x2兀r=127.6)!!!
這種車子 跟您的T2 ,17S 除了"古錐"贏你之外,其他還真沒的比.......

ericsss0203 wrote:

可否請 chech...(恕刪)


待小弟回去照一下,再來跟大家分享。

前陣子嘗試改雙盤,
結果圓點的dora中變轉接座長度不夠,
所以中變目前還上不去><
現在只好先用手變…
看來這台車改雙盤真的不太適合…
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