Novend wrote:
小弟也在新北地區騎...(恕刪)
陸版的以後保修會不會有困難呢？
小豬哥潛水教練 wrote:
陸版的以後保修會不...(恕刪)
台灣版申請補助後都比拍賣賣的大陸版還便宜，而且還有保固2年，為何要買大陸版的？
另外台灣版是在台中自行車廠生產的，當然電機及電腦等配件是從廈門騎記進口的，也做了一些改進，例如大盤是88T而且是皮帶不會弄髒褲管，大陸版大盤是55T是鏈條傳動需要保養潤滑還會弄髒褲管。
陸版的出廠沒有駐車架及前後擋泥板，在對岸買全套要200元妹幣，台版的出廠全有了。
最要命的是陸版充電器是220V你要去找220V電源或買大功率升壓器，把這些額外加購的配件，陸版怎會便宜呢？而且沒有保固。
台版的充電器是100-240V國際通用。這個可以跟台灣廠家買但要1600元台幣。
我今天收到對岸買的小配件總共才75元，包括可以鎖座管的鎖免得電池被偷，一個後面變速器的保護器免得貴森森的Shimano內變不小心被撞壞，還有2條內胎送鋁制氣嘴蓋。也買了座管防水套，除了防水外還能夠折疊恢復原狀時時迅速定位座管的長度。
另外一件裝車袋過幾天能收到，這樣就可以帶它搭任何火車車種去雙鐵旅遊。
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關於高鐵:
爬文後看大家都建議放在行李置物區, 或是三排座椅的最後一排, 想請問是否可以買自由座車票, 人車同在車廂外的走道上? 印象中第7還是8的車箱外走道空間滿大的. 主要是擔心若是對號座車廂的行李區或三排座椅最後一排空間以被使用完, 將車子放在其他車廂不放心, 不如一開始就買自由座站走道比較放心, 但不清楚這樣是否可以
關於高捷:
看到官網寫只有非動力式自行車可以裝入攜車袋搭乘高捷, 想請問米騎"電助力"自行車, 是否屬於動力自行車不能搭乘高捷?
最後想詢問裝入攜車袋的地點, 因為14公斤其實也不算輕, 想請問搭乘高鐵或高捷, 離月台最近的打包地點大概是在哪裡?
感謝！
takchou wrote:
看到官網寫只有非動力式自行車可以裝入攜車袋搭乘高捷, 想請問米騎"電助力"自行車, 是否屬於動力自行車不能搭乘高捷?
想借這個討論串詢問...(恕刪)
看公文，最完整
https://www.bao-ming.com/eb/Upload/activity/980-0ea038178252a4a3c13b6b73ca859f41/files/form.pdf
[第2頁-第9項-第一款]
旅客可攜帶之自行車僅限腳踏自行車及電動輔助自行車，最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分，禁止油類動力自行車、電動自行車、協力自行車及非屬常規型式之特殊自行車進出捷運系統。
~~~~~~~~~
小米是電動輔助自行車
實際是只要你有包裝，誰知道你裝甚麼，骨灰都有人帶上去
台灣又不是大陸，進出要安檢、看護照、身分證，當做搭飛機處置
而且目前不是每個人都有能力分辨，你是甚麼車，難道要像汽車一樣叫你去監理站驗車嗎，叫你拿行照等
台北捷運若可以，其他就沒問題，他最龜毛，高捷還不用攜車袋，不知道攜車袋要做啥小
誰要去寫公投系統，請政府刪除該規定
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