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Tern 小折上台鐵之疑問


==麥可== wrote:
謝謝大家的回覆,喜...(恕刪)

我的brompton也是用車罩上火車

但是我也看過有2台brompton沒有套車罩直接上區間車(一台還半折)
但是列車長直接忽視直接走過去(週日晚上新竹以北)

只能說規定的彈性是看人決定


總之到人家的地方就遵守人家的要求
自己看規定!!
你不包好有其他旅客不小心叩到! 他受傷你要負責?
(之前有車友在火車站跟旅客鬧,上法院被當人肉提款機
包起來至少碰撞到其他旅客比較不容易受傷!

你要自找麻煩就繼續待在中華民國!
中華民國鐵路管理局規定就是要包!不包就是打一張腳踏車票!! 但!碰撞其他旅客後果自負!

台鐵是大眾運輸不是個人服務!
別人沒問題! 就你有問題!! 你自己才該要檢討!!
嫌麻煩就自己開休旅車吧!你爽放車頂就放車頂!你爽放後車廂就放後車廂!

車長僅口頭跟你說!你下次改進就是了!
難道有問題車長不能說嗎?
你就做好!車長就不會跟你有過多的接觸!
搭車就上車下車哪有那麼多問題!

==麥可== wrote:
今天早上帶著我的Tern...(恕刪)
我認為小摺最大的問題是重量:都是十一公斤以上。小摺的主要用途是搭大眾交通工具,下車後,騎短距離。我有兩台小摺現在都不騎了,搭高鐵,我帶 7.6 Kg 鋼管公路車,拆前後輪,前叉,踏板,裝入尼龍袋,帶子掛在肩膀上,比帶小摺輕鬆多了。我是這樣做:在捷運大廳把公路車拆解裝袋,到了台北站,人很多還要上上下下走一段路到高鐵站,扛十幾公斤的小摺實在累。一般摺疊車標榜迅速摺疊才會搞得那麼重。我拆公路車也不需要五分鐘。
==麥可== wrote:
如果不能包起來用推行的
那就失去brompton 最大優勢
扛著brompton 也是很累的


這是我雨天通勤的折疊車,
秒折,可推行。
不用扛~






violin2 wrote:
我帶 7.6 Kg 鋼管公路車,拆前後輪,前叉,踏板,裝入尼龍袋,帶子掛在肩膀上...(恕刪)


大大,求裝入袋圖片
Davie1968;

這位大大,
若以我遇到的那位列車長的標準
您的輪子沒有完全包覆,
可能也會被加收票價喔⋯⋯

我只是坐墊露出來就被講話了⋯⋯
Volin2;

小折太重真的是不方便

若有廠商可以做出9公斤以下的小折
真是吸引人啊!
你的Tern改裝確實比較重些
Dahon eezz&jifo的重量應該能夠滿足你的需求

不管是Brompton或Ori或Dahon eezz其實我都是直接提著走
對男生來說,短暫提或背應該還好
就說這是獲得2014台北國際自行車展創新設計獎,是台灣之光咧!
對於小折打包上火車,小弟有一點小小建議...覺得進出要提或背,車太重不太方便,我的經驗是打包要打緊,車在袋子裡要紮緊,不滑動,這樣提或背起來重心集中,相對就不會覺得太重,類似背一把吉他...試試看囉
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