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[分享]Birdy迷的新選擇:新款 Birdy 前變轉接座 & 一體式大盤破解

摺疊的部份可能要請kogonomo大大表演了,因為小弟還在日本還沒回國,再來是因為車子缺零件還沒到手所以沒辦法牽回家



呵呵...雖然我不改大盤...身為birdy的同好
感謝詳細的解說..雙手5分奉上...
steve680105 wrote:
那一部就是小弟放在昇...(恕刪)


我也知道那是您的車
那個從日本帶回來的MKS的快拆卡踏踏板實在太好認了
還有shimano2級公路車大盤+前後變+飛輪+R770平把變把+XTR一級V夾夾具+SKN座墊--------真是有夠毒
還在座墊下接了轉接座--結合2個水壺架在座墊下方----這應該是鳥車上裝水壺架的最佳選擇了
我看這個圖PO上來之後,或許會有不少鳥車的車友詢問說
PS.有興趣瞭解的,去昇陽看吧,聽店員說,目前還有座墊下的水壺轉接座

我和昇陽的店員聊天,得知他們目前最後一台經典款的座管,被拆下來去工廠對比
要訂製新的鈦合金座管
我看,您也可以把座管換了,可能會更毒喔
他們所指的應該是騎乘的時候不會落鏈吧?
折疊的時候,最重要的是打開時,盡量讓鏈條位在導輪上
如此一來,就比較能避免折疊落鏈的問題
至於照片,我可沒辦法一個人折疊還拍照片阿
所以改天有善心人士的時候
在補照片給各位看吧!

何小寶 wrote:
不過雙盤的最大問題就是折疊會落鏈
可是如果你自己在折疊的時候小心點
其實落鏈是可以避免的........
因為在圓點的網站說.......有中變卡住所以不會落鏈....
是否可以提供折疊部驟的照片呢?
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
kogonomo大大
您也可以考慮昇陽訂製中的鈦座管喔-----------加強毒性
另外那個座墊下的水壺轉接器也不錯喔
啥咪 兄
你所說的東西對我沒啥吸引力
所以不會被毒到,且這東西日本那邊早有了
朋友也裝過了,優點就是輕
此外大陸連CARBON版都有
只是要與不要的問題
至於水壺座,那也是BIRDY很多人會裝的東西
但是我一樣是沒很喜歡,所以毒性=0

啥咪 wrote:
kogonomo大大
您也可以考慮昇陽訂製中的鈦座管喔-----------加強毒性
另外那個座墊下的水壺轉接器也不錯喔
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
請問中變用公路車系統,例如105等

後變需要跟著換嗎,還是能維持登山車系統,例如XT等

變把各位都如何處理呢? 買的時候不是左右手都要一起買嗎?

如果前後系統不一樣,剩下的變把該如何處理呢?

新手想改車 請各位大大敎一下

照顧一下鳥車新手
基本上前變可以用105後變用XT可以用跑車的手變,但是可能會有一點點不順就是真的,如果調整的好的話就還不錯用,如果不會調的話可能會有幾速會感覺不順吧!
這部份是小弟改小徑車改到目前的小小心得
啥咪 wrote:
我也知道那是您的車那...(恕刪)

基本上鈦合金的座管小弟不是很有興趣
因為做管常常會上上下下刮來刮去到時候換了大概會很痛吧!
這次來日本還有帶避震器跟停車架
避震器不像網路上所說的那麼貴
停車架就差不多價格帶小弟回國後裝上去再跟各位大大們分享吧!
wish1350 wrote:
請問中變用公路車系統...(恕刪)


我如果沒會錯意,我想您應該是在問鳥車改彎把+公路車煞變把.
煞變把大多是賣一組的,很少有賣單一邊,況且現在公路車都是10速的,
要找9速的在網路上還要花一番功夫.

如果要改成彎把鳥車,後變是可以沿用XT的,但就是要調較一番,
但記的煞車V夾要改,要換成短V夾會比較安全.
原本的V夾不是不能用,但就是煞車行程較短,會比較不安全.
另台灣短V夾比較不好找,但可以上EBAY去找CAMPY 4或5級的短V夾.
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
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