HenryV4 wrote:要看7速的gear ...(恕刪) 內七速的Gear Ratio1 : 0.6322 : 0.7413 : 0.8434 : 0.9895 : 1.1456 : 1.3357 : 1.545佛車~~配的是14T的齒輪再乘上Gear Ratio就是後輪檔位所使用的齒數啦~最重8.848T,最輕21.63T
LMC0731 wrote:小佛車為何會不好騎 ...(恕刪) 個人除了F車,也買過mu p8, t2, tikit,就這幾台來比,原廠啥都不改下,好騎程度排序如下,tikit > t2 > mu p8 > F 。F車是最後買的,騎起來感覺比較不好施力、重拖、不會滑行、阻力大,和另外三台實在感覺差很多,所以,把F車改了120 psi 細胎,希望能降低磨擦力,但結果還是比 t2 或tikit難騎。以我經驗好不好騎和gear range沒有很直接關係。至於F和B車比較,個人是預設B車應當比F車好騎,但好騎的程度上有多少,我也很想知道。
郝小吉 wrote:內七速的Gear Ratio1 : 0.6322 : 0.7413 : 0.8434 : 0.9895 : 1.1456 : 1.3357 : 1.545...(恕刪) 奇怪,怎麼沒有直接驅動的 1:1齒比啊這樣就了解了,48/14*16 =54那麼gearinch分布就是34 , 40 , 45, 53 , 61 , 72 , 83(參考比較D7的分佈 34, 43, 49, 57, 69, 80, 94 )83 應該會太重, 平常大概很少會用到比較常用的檔位應該是53, 61 吧 72 大概用的機會也不多34 爬堤防的越堤道也算足夠
好像有人點名到我了.小弟確實是兩台都有, Brompton是先買的, 藍色Flamingo本來是想要買給女王騎的(她喜歡藍色)但是我騎乘結果覺得落差蠻大的.1. 組裝品質確實比較差, 尤其是摺疊龍頭在騎的過程中會前後晃動, 這算是吸震嗎?Brompton就沒有這個問題.2. Flamingo的七速內變並沒有很順暢.3. 摺疊機制沒有Brompton那樣牢靠, 前輪常會滑脫.4. 雖然號稱鋁合金, 卻比Brompton重, 不過裝了磨電燈和後貨架, 這也是難免的事.但是, 騎這兩台車所引起的注目度(虛榮度?), 尤其是變形過程絕不是一般摺疊車能比的.
tchung wrote:3. 摺疊機制沒有Brompton那樣牢靠, 前輪常會滑脫. 這個問題我也有,不過已經解決。當車子摺完後,提起車架時,在座管最底部,有一塊鎖在貨架上的圓型塑膠,會頂住座管,用六角扳手將圓型塑膠和座管的間隙調小一點,這樣前輪應該就不會滑脫了B車我沒騎過,我不知好不好騎,不過F 車的坐墊就真的不行了,不到5公里屁屁就開始痛了,我的SP8原廠坐墊大概要20公里才會這樣,改天把座墊換了再試試
tchung wrote:好像有人點名到我了....(恕刪) 感謝tchung揭開大家的疑問晚上跑去建國南路看那台櫥窗裡的紅色小佛,,質感的確不是很,,,,,,,,原本想晉級小康版可以去爬一些小坡,,,,,看來還是算了我朋友被我使弄一下也準備去買小B了我的窮人版折疊後的厚度比小B與小佛多一些些,也高一些些,因為沒有卡榫只能彈性繩固定會晃動看來小佛在我心中已經出局了哪天秀逗想不開不知道會不會去牽小B但窮人版騎起來真的有6張小朋友的價值繼續當窮人去河濱公園溜女兒吧