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FLAMINGO介紹文 - 之前有發表於車車可拉博

折的方式和輪子尺寸都一樣。折疊後尺寸方面,不會差多少。
該擔心B比F好騎多少,
我有F,它,不好騎。
後14T(可以改良,但是需要專業人員處理比較好).


大大知道可以去哪改嗎??
好像有車友改18T
testthings wrote:
折的方式和輪子尺寸都...(恕刪)


小佛車為何會不好騎 有跟B車比較過嗎
內7速都市平坡路應該蠻夠用吧!

tchung 大大各有一台,分享一下心得吧!
LMC0731 wrote:
內7速都市平坡路應該蠻夠用吧! ...(恕刪)


要看7速的gear inch如何分布
建議以後的測試內容,在測試變速的時候,把各個檔位的gearinch列出來
就有個譜了
HenryV4 wrote:
要看7速的gear ...(恕刪)


內七速的Gear Ratio

1 : 0.632
2 : 0.741
3 : 0.843
4 : 0.989
5 : 1.145
6 : 1.335
7 : 1.545

佛車~~配的是14T的齒輪再乘上Gear Ratio就是後輪檔位所使用的齒數啦~

最重8.848T,最輕21.63T
LMC0731 wrote:
小佛車為何會不好騎 ...(恕刪)

個人除了F車,也買過mu p8, t2, tikit,
就這幾台來比,原廠啥都不改下,好騎程度排序如下,
tikit > t2 > mu p8 > F 。
F車是最後買的,騎起來感覺比較不好施力、重拖、不會滑行、阻力大,和另外三台實在感覺差很多,所以,把F車改了120 psi 細胎,希望能降低磨擦力,但結果還是比 t2 或tikit難騎。
以我經驗好不好騎和gear range沒有很直接關係。

至於F和B車比較,個人是預設B車應當比F車好騎,
但好騎的程度上有多少,我也很想知道。
郝小吉 wrote:
內七速的Gear Ratio
1 : 0.632
2 : 0.741
3 : 0.843
4 : 0.989
5 : 1.145
6 : 1.335
7 : 1.545...(恕刪)


奇怪,怎麼沒有直接驅動的 1:1齒比啊
這樣就了解了,48/14*16 =54
那麼gearinch分布就是34 , 40 , 45, 53 , 61 , 72 , 83
(參考比較D7的分佈 34, 43, 49, 57, 69, 80, 94 )

83 應該會太重, 平常大概很少會用到
比較常用的檔位應該是53, 61 吧 72 大概用的機會也不多
34 爬堤防的越堤道也算足夠

好像有人點名到我了.
小弟確實是兩台都有,
Brompton是先買的, 藍色Flamingo本來是想要買給女王騎的(她喜歡藍色)
但是我騎乘結果覺得落差蠻大的.

1. 組裝品質確實比較差, 尤其是摺疊龍頭在騎的過程中會前後晃動, 這算是吸震嗎?
Brompton就沒有這個問題.
2. Flamingo的七速內變並沒有很順暢.
3. 摺疊機制沒有Brompton那樣牢靠, 前輪常會滑脫.
4. 雖然號稱鋁合金, 卻比Brompton重, 不過裝了磨電燈和後貨架, 這也是難免的事.




但是, 騎這兩台車所引起的注目度(虛榮度?), 尤其是變形過程絕不是一般摺疊車能比的.
tchung wrote:
3. 摺疊機制沒有Brompton那樣牢靠, 前輪常會滑脫.


這個問題我也有,不過已經解決。當車子摺完後,提起車架時,在座管最底部,有一塊鎖在貨架上的圓型塑膠,會頂住座管,用六角扳手將圓型塑膠和座管的間隙調小一點,這樣前輪應該就不會滑脫了

B車我沒騎過,我不知好不好騎,不過F 車的坐墊就真的不行了,不到5公里屁屁就開始痛了,我的SP8原廠坐墊大概要20公里才會這樣,改天把座墊換了再試試
tchung wrote:
好像有人點名到我了....(恕刪)


感謝tchung揭開大家的疑問

晚上跑去建國南路看那台櫥窗裡的紅色小佛,,質感的確不是很,,,,,,,,

原本想晉級小康版可以去爬一些小坡,,,,,看來還是算了

我朋友被我使弄一下也準備去買小B了

我的窮人版折疊後的厚度比小B與小佛多一些些,也高一些些,因為沒有卡榫只能彈性繩固定會晃動

看來小佛在我心中已經出局了

哪天秀逗想不開不知道會不會去牽小B

但窮人版騎起來真的有6張小朋友的價值繼續當窮人去河濱公園溜女兒吧
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