如果您跟我一樣. 體重超過80kg (超過T2/T3 原廠Spec規範).
到公司以後需要摺疊以後擺在座位底下(T2/T3的最大問題不在摺疊方式跟速度. 而在摺疊以後的體積跟不工整).
那Dahon就是您的首選.
Dahon可以改成好折又好騎. KHS T2/T3永遠無法滿足摺疊工整的需求.
(買Dahon SD7來改. 花個一萬她也好騎又好折了, 別忘了Dahon D7跟T2/T3的價差)
不過如果你喜歡的是原廠要好爬坡. 身高又不會太高. 體重也沒有很重.
那T2/T3 的原廠C/P值很高.
看看你的個人需求. 也許找個車隊跟大家出去應該都會看到各式的小車.
一台1800cc 的 BMW 318i 為什麼賣得比Nissan Cefiro 3000cc還貴.
要比速度3000cc的絕對不會輸的. 為何還是很多人買BMW呢. 當然有他的原因在嚕.
單車不是光看變速系統齒比的.
我KHS T3 / Dahon SP8 / Birdy Alivio都有
T3騎起來最快(阻力也低,胎的關係吧)
Dahon騎起來最舒服, 原廠椅墊有加分, Big Apple胎很舒服, 有不錯的避震效果
休閒+自行車道為主的話就SP8吧
喜歡爬山道+車隊的話就T3... 速度比較快也比較輕鬆
20000元給我選的話, 我自己是會選Dahon SP8, 我覺得外型有帥過T3一點點
加上我有常常折(一個星期折2次吧)...
Dahon好折太多了
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