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會有人跟我一樣,想把折疊車換成非折疊車嗎

我也是把黃色T3賣掉
原本老婆要買新的紅色T3
剛好看到Fuji新的不可折小徑車
直接下單
下禮拜就要去牽回來囉
我的車比較大
我的公路車只需要拆前輪就可以放進去囉
應該是看個人需要買車
折疊車還是會有小地方會出現異音
T3的龍頭最嚴重
會阿~我之前也是這樣想,所以老早投向小徑車的懷抱,鋼性強又保有小車的優勢。
我是從大登山車車換不可摺小徑車
摺疊車是太座的
現我有一台MINI-1與一台LG MV-5剛好一台跑河濱或普通路一台爬山
為何會轉變那是因為最主要是希望能開車帶出門小徑車拆不拆前後輪都一樣可裝上車
再者自己噸位比較大一些小徑無關節自然結構強度大會產生異音的狀況少
最後小徑比較亮眼與折疊車比是另有自己的風格而且撞車的機會少
看了ikay兄的mini3改成mini ∞一文, 覺得若以後會改車的話, 不要花太多錢, 買mini3就好, 若不改車當然另當別論了.
我也剛買mini1,在那之前我騎SP8。

無可置疑的SP8的摺疊性是非常的便利,要上後車廂或是搭捷運都不會讓人考慮再三。
但是SP8來自摺疊機構的異音確實是無可避免。

至於mini1,目前的騎乘時間不多,還處於調整騎乘姿勢的階段。
(我身高183cm,官網建議身高到180cm)
我是從dahon jxp換成mini zero,
為了久久出一次遠門(幾乎都是跟網友約騎),
錢卻都花在折點上(折疊車都貴在這些地方),
但再好的折點設計也無法像非折疊車的剛性,
三不五時又會跑出惱人的折點異音,
有點覺得抓蟲在癢自己屁股

剛性在一台車上真的這麼重要嗎
我怎麼都騎不出來

我騎F20-R也沒有異音阿
f20r.blogspot.com
khs的折疊和不可折小徑車我都有
車身剛性~騎過就會知道~差很多
kgikgikgimit wrote:
如果大大有意願要購買...(恕刪)


這樣看來 mini1比mini2超值很多,我會好好參考您的意見的,謝謝

休閒族 wrote:
同時都擁有吧.......(恕刪)


您的蒐藏真多
如您所說,我也想同時擁有
可是第一占空間,
第二是小朋友的生產速度養不起兩台車
第三是賣太多車會被罵
所以才會想換....

popycute wrote:
我也是把黃色T3賣掉...(恕刪)


我也跟您一樣,怕騎久了,會有異音,而且sp8的前把手的立管(忽然忘了叫啥麼了),太長了,感覺會比較不穩定

joe8989 wrote:
看了ikay兄的mi...(恕刪)

我也是看了那一篇,才讓我想買mini的說

kimis wrote:
我也剛買mini1,...(恕刪)

上限到180cm喔,那我剛好180說,應該騎起來會比sp8好騎吧

freddie wrote:
但再好的折點設計也無法像非折疊車的剛性,
三不五時又會跑出惱人的折點異音,
有點覺得抓蟲在癢自己屁股歹勢...(恕刪)

同感

kry wrote:
剛性在一台車上真的這...(恕刪)

剛性是相對性的,如果感覺不出來差異的話
那恭喜您,可以不用花大錢換車了
畢竟想換車主要也是因為自己感覺剛性有差,所以才想換
畢竟左右對折的折疊車,沒辦法像birdy那種垂直摺疊方式,能不因摺疊而犧牲剛性
而且mini的零件通用性比較高
以後要升級也比較容易



我不開車,所以小折對我而言是上火車的利器
路上看到MINI,都會忍不住多看兩眼
也許別人也會多看我的T3幾眼吧
ANYWAY,看自己人需求&心中小惡魔吧
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