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我騎的摺疊車保持15km很辛苦


donutgebaba wrote:
我騎的摺疊車很難保...(恕刪)

圖片滿不清楚的
大約看了
大盤沒掛上最大盤
飛輪也掛在大尺比

如果是騎在平路上都是用這種齒比的話
除非是在練高轉速的有氧運動
OR
這種齒比還覺得太吃力
這就是個人的問題了


如果是騎完山路
時速不到15KM
以市民組的 還滿正常的

donutgebaba wrote:
我騎的摺疊車很難保...(恕刪)


我想是人的問題吧

我在河濱車道常被這種小徑刷卡.....

PS. 我騎的是26吋的登山車...
donutgebaba wrote:
我騎的摺疊車很難保...(恕刪)

樓主的意思應該是, 太好踩, 所以一踩超過15K

是來炫耀車的,

其實, 換淑女車就好.

因為我媽常跟我說, 我天身條件太優良.
所以不要用車子佔人家便宜.
保持15km/h,齒輪比是用小盤跟第四大飛輪的,我出發時,用15km/h騎20km路程是沒問題的,但是中途有用大盤跟最小飛輪的齒輪比,衝刺了一段路去到30km/h但是只可以維持15秒,可能這樣回程體力耗盡,我的騎車姿勢亦不足夠伸展,回程還騎到左膝蓋外側劇痛,只可騎5分鐘停10分鐘休養

donutgebaba wrote:
我騎的摺疊車很難保...(恕刪)


人的問題
我的KHS F20 T2在平路最高有約25km/h,15km/h都維持不住...
這種小折配上這種手把的感覺會趴的很辛苦~ 會不會是這種騎乘姿勢太累而感到吃力呢?
騎太快被女王罵了吧

換登山車吧, 公路車或光頭胎的車子在平路騎很快沒什麼了不起......


520K用登山車騎完的人留.......


donutgebaba wrote:
我騎的摺疊車很難保...(恕刪)

chenchiutw wrote:
這台車又重又不牢靠...(恕刪)

嗯,這廠牌比太平洋的還要高貴啊,在平路用正常齒比輕鬆踩維持20-25應該是小case
想必是有美眉或太座跟騎才會發生維持15km/hr不容易的經驗吧。
咪嗚~
.
donutgebaba 喵喵~
.
我是粉紅貓M
.
==================
.
剛剛貓去翻了一下你的發文記錄
.
你的資訊非常少,讓版友們想要隔空抓藥幫你解決困擾都很困難
.
不知方不方便提供這台車車的基本尺寸
.
你的身高、跨高。 體重
.
騎車車多少年了、 這台車車買多久了,車車最後一次大保是何時
.
平日是騎山路多還是平路多。
.
~~
.
一般來說,平路的情況,車重 + 人重 只會影響起跑的加速度
.
.
(阻力部份)
最後的巡航速度是由兩個花鼓,還有奔馳時的迎風表面積 + (全車+人) 所產生的亂流氣旋
.
(推力部份)
去抵消你所能夠產生的 輸出功率. (這邊省略很多東西 與過程)
.
(總之極簡化來說,大概就是上述情況)
.
~~~~~
.
基本上,只要車沒問題 ,那問題多半出在人的身上喔
.
例如:騎乘技巧 與 總輸出功率的部份。
donutgebaba wrote:
保持15km/h,...(恕刪)


依照這個說法,有很大機會是座管高度不對造成的。

或許動動座管高就可以解決了。

當然...前大後小只能維持15秒這一點...排除座管高造成不夠伸展(或是伸展不足)產生的影響之外...

體能部分稍嫌不足,然後巡航可以試試看前小後三或是前大後倒數四左右這樣子。

在速度帶起來以後一昧的維持輕齒比反而會把迴轉數拉高,心肺沒練過的應該很快就爆了。
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