duke6613 wrote:
這下真猶豫了，不知道...(恕刪)
四方孔無所謂啦
BB沒事又拆不到
故障要拆就換新吧
culita wrote:
問了幾個人 都說 ...(恕刪)
我明天就去裝了，再來看看是不是很容易磨到鏈條。
要裝的內容如下：
大盤 SHIMANO DURA ACE(7800) 一體式大齒盤 53-39T
飛輪 2008年 XTR九速飛輪 11/34T
變把 2008年 XTR分離式 3*9變把
中變 SHIMANO DURA ACE FD-7800附座式中變
後變 2008 年XTR CNC頂級款後變
鏈條 SHIMANO DURA ACE(CN-7701)九速鏈條(XTR)
XD. 用錯帳號回覆了，用到朋友登入的帳號
, 期待樓主的超級sp18, 全都用一級品, 記得分享一下照片阿
先問一下用一體式兩盤的車友,會不會有一直脫鍊的問題??
我本身就是用一體式大盤,剛裝上去時,常常有鍊條掉落的問題,而且小盤不能夠使用飛輪的11T,結果量了一下,chainline 在6合7速中間,50T大盤剛好在第五速,有這樣的問題,無耐一體式大盤,不能換bb微調,所以改兩盤就此作罷,另外脫鍊的問題依然沒有解決,發現10速的大磐齒片的齒深度沒有以前7,8速的大盤的齒來的深,最後換了齒片才解決問題! 經過這一陣改裝,我的想法DAHON要改一體式兩盤大盤可能要選三盤的拆掉30T盤來用會比較ok,就像非一體式的大盤要用113常的bb一樣,長度才夠!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
內文搜尋
從 APP 打開
X