Dahon dove vs. KHS F-16D (第2頁)

evomaxx

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樓主

2016-12-07 11:57

jackwonghon wrote:
可不可怕看人了,習...(恕刪)

沒話說的強..........................
orz

請問是原廠嗎還是有改呢??

jackwonghon

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12樓

2016-12-07 16:47

下坡滑行改不改也是差不多的
我是有改裝過內變5速
這是香港的大帽山波波

TONY1978

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13樓

2016-12-07 17:17

小輪徑下坡滑到這麼快請不要說那是勇氣

我20吋到8吋小折都騎過下坡沒一台是穩的龍頭非常神經質

好像在溜滑板車一樣

首先沒有高級車架怎麼改穩定性都不夠何況dove這種極度入門車架

而且高級車架一樣要改高級輪組與頭管

那...為什麼我知道很不穩因為我也曾經想把小車改很快

20吋搞老半天還是不滿意而且還要冒著摔車危險

小車想騎快摺疊就別想了小徑建議20吋以上鑽石車架款式

像是PERFORMER ECLIPSE

另外dove剎車問題要注意因為軸距短強力夾器會讓車手變成砲彈飛人

所以他們乾脆原廠設的很弱而這類小小車建議完全靠後煞剎車前煞偶爾用就好

evomaxx

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樓主

2016-12-07 18:20

TONY1978 wrote:
另外dove剎車問題要注意因為軸距短強力夾器會讓車手變成砲彈飛人

所以他們乾脆原廠設的很弱而這類小小車建議完全靠後煞剎車前煞偶爾用就好...(恕刪)

原來如此啊

不過這兩台真的沒打算騎快
就是放車上
有時出去玩可以騎著到處晃晃
或是停車停遠了可以當作代步工具...

evomaxx

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樓主

2016-12-07 18:22

jackwonghon wrote:
下坡滑行改不改也是...(恕刪)

疑
輪胎是不是也有改大??

sorry

jackwonghon

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16樓

2016-12-07 22:07

沒有，還是14吋的，
沒習慣14吋車仔的不穩定，
是很危險的，因車速快時，
身體不能有擺動，回頭看有沒有車，
都要很小的動作，
重心也比較敏感，
下坡重心向後是常識，
但豆腐軸心太短，很容易前後重心偏移，
我試過下坡重心向後，前輪太輕，
路有樹葉，前輪胎吃不緊，
一下子頭輪一飄，人巳在地上滑行了。

evomaxx

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樓主

2016-12-08 10:08

jackwonghon wrote:
沒有，還是14吋的...(恕刪)

我有騎過STRIDA 一陣子
就是覺得很不穩.....
下坡很怕
上坡很累
然後也騎不快
好處是輕跟方便
不過折起來其實也不好放
太長了
所以想說換DOVE

收起來應該很容易放.

jackwonghon

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18樓

2016-12-08 15:25

個人來說412比較好騎點,
改裝件多的是
也很平宜,
大陸那邊風行412外3速,
9.13.17T就很好騎了,
我們香港這邊都很多人玩412外3了

我現在騎的是風行KA1609....16吋

jorion

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19樓

2016-12-09 11:12

請問一下
如果不改會很鱉嗎
還是只是清腳而已呢
如果清腳是還可以接受
如果很鱉那就要考慮考慮了
-------
大人騎有點鱉
因為區炳腿長較短(160的樣子)

另外請問一下
下坡會不會有小輪徑常見的不安心感呢??
------------
這台我覺得還算蠻穩的

evomaxx

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樓主

2017-05-10 13:37

jorion wrote:
請問一下如果不改會...(恕刪)

回報 F16-D
結構很結實
下坡其實也很穩
有點輕腳不過短程代步很好用
車架不大
跟GIANT FD806 應該差不多
身高170 應該是上限
折起來不是太平整也沒太小
可能比DAHON 20吋還稍微大一些
.....

orz