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請求前輩推薦一下兩萬元左右的車子

莊小弟 wrote:
前輩們 請指點一下...(恕刪)


看您需不需要常折疊
如果只是為了放房間節省空間
T2/ T3一樣可以輕輕鬆鬆對折一半收放
龍頭不必折就行了
跟 Dahon 一樣很方便
Dahon 最大的優勢就在於折疊性
但是還是老話一句
買車的目的到底是買來騎的
還是買來折的
孰輕孰重之間只有靠您自己去衡量
如果您認同車子是買來騎的
那建議您 T2/T3
一次到位且售後服務較好
日後亦不會為升級苦惱
如果折疊性對您也十分重要
那建議您買Dahon SP16
水貨沒差
總代理有跟沒有一樣
只顧賣車
完全沒有任何服務可言
小弟對T3的評價
性能的首選.....T3
品味的首選.....BIRDY


小妹也是敗下SP16,不過價格沒有其他車友說的那麼高,反而比T3便宜一些些...
所以在價格上小妹覺得SP16是可以考慮的,
我同事是比我早先敗下T3低.也覺得騎久了發現似乎不太會用到T3 27檔...
不過如果你比較在意後續保固公司貨等問題,還是挑公司貨吧!
至於KHS真的是快滿街跑了...大稻埕騎一趟小折裡5台有3台都是T2或T3吧...
我是北京限量版的SP9啦
價位...還蠻便宜的
如果你有改裝的慾望
這一台倒是很好的選擇

換上了NOVATEC的輪組
芒果胎與KNOG的芒果黃燈
SDG的芒果黃座墊
之後換裝了一體式大盤(105)
還有中變轉接座(也是金色的)
變速器用X0的轉把
除了前面的小盤對上後面的小盤不能用之外
其餘的完全不會磨到
現在的SP18超開心
踩踏也不會軟軟的
前陣子買什麼車也是困擾我很久
我一值再想要買dahon還是khs
想了超久的後來因為比較喜歡dahon的外型就開始偏向dahon
後來有朋友買T3 試騎一下發現還不錯
但是老實說除非爬很陡的坡要不然其實最小盤是用不上的
所以在試騎過後就決定dahon了
畢竟我覺得折疊性對我來說也是很重要的
後來也在sp8與sp16中天人交戰
而且也沒sp16可以試騎
到了上週利用的理論概算一下減速比加上板上有一些大大也是8速無敵
為了省錢還是買sp8
回來以後
p8跟sp16的差額直接換上sram的二級傳動系統
x9轉把鏈條11-34九速飛輪加上1.25的胎
大約花了十八個小朋友
騎乘效果真的好很多

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結論是
優點
轉把----我認為比撥把方便也比較沒突出感
9速飛輪鏈條----除非爬陡坡不然真的夠用了且二級傳動搭配起來感覺也很好
1.25光頭胎---外觀正騎乘效率佳
缺點
轉把----無
9速飛輪鏈條----爬陡坡較累..小朋友狂出走
1.25光頭胎---犧牲了舒適性
上面很多大大都說了很多很好的意見~

我認為阿

T系列的撞車機會太高了

到處可見~

DAHON 就少很多~ 就算是假日的河濱

T系列已經跟天鵝一般 成為國民車了

不過換個角度 產品銷售量也反映了產品吸引大眾購買的優點及好處 所以大家也才會想買

看樓主本身的需求 看價值觀 去選一部好的摺疊車吧!

莊小弟 wrote:
前輩們 請指點一下...(恕刪)


重陽路上有一個賣水貨的,不過我沒跟他買過,已經將地址電話PM 給你了
感謝前輩那麼熱情的給意見
給女王看了這篇文章
連她都覺得01真是地方!
好人很多~

我目前的想法是想要買sp16
不過好像水貨很少 對於我這裡南港更是很難買到~

問了一間水貨商
水貨商希望我以sp8改成sp16
價錢會算我sp16一樣的錢
他說多了打氣筒還有更好的鏈條
我滿心動的
不過卻少了後貨架以及土除

想請問一下如果這樣子的話
大家給我的意見是怎樣呢?
好想要明天就去牽車來騎呀~

謝謝01的前輩^^
重複多post了一篇

^^

順便想請問 如果我順便升級播把
有推薦的嗎?
謝謝
如果是後變不換還是x.7
那應該還是搭配x.7或x.9撥把比較適合
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