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要衝了 T2與T3最後的選擇



kevin68 wrote:
對了,再請教一下所謂摺疊便利性是差異在哪邊??
T3摺起來會體積比較大嗎?謝謝


依摺疊後的體積來比,T2由於多了龍頭折下來的厚度,等於三折。

T3龍頭可拆下來,插在兩輪的縫隙之間。算兩折。

看個人需求,像我就不喜歡T3的可拆式龍頭。且三盤對我來說幾乎用不到。

所以我只買T2,其實已經很夠用了,很多大大小小的坡幾乎都可以上。(腳力才是重點阿)

變速器雖說等級比較起來沒那麼好,不過就當作一開始練腳力用。等過一段時間之後,

再來升級好一點的變速系統。



其實我當初也在T3和T2中掙扎.但最後還是選了T3,如果要的話建議是快去訂不要再等了.越晚訂就越晚拿到車...我現在就是這種情形.

chrum1977 wrote:
明天要來訂車了 但是...(恕刪)




推薦大大t3 +1
小吳
其實兩台車功能性已經差不多 小弟目前有一台T2其實很輕盈上坡跟平路都不賴
不過被女王徵收了 = = 所以小弟定拉一台T3給自己
段數多我覺得也不錯拉 青菜豆腐各有所好
重要的是自己喜歡就好
我有T3及Birdy Capreo,T2與T3都一樣沒有前避震,騎起來手較騎Birdy容易酸,且T3換檔太複雜,容易在快要爬坡時來不及換好檔位,還有前變半檔,說實在的我覺得很麻煩,老婆騎得一直練不好,一到爬陡坡就下來用牽的.T2可能沒有半檔問題吧.
2007版T3的座墊坐起來很不舒服,騎不到5公里屁屁就痛了,Birdy換了Brook座墊,舒服多了,可以耐30公里(我沒穿車褲).
另外T3的座墊與BB所形成的一條線較接近垂直(與Birdy相比),座墊與把手距離較短,所以我一直找不到好的坐姿,而我老婆騎的剛好,似乎T3較適合女生騎.T3的重心落在較後面,所以爬坡時,龍頭較輕,較不穩.這些是個人感覺.
gugugene wrote:
我有T3及Birdy...(恕刪)

請問一下,什麼是"前變半檔"
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
t2+1我覺得18速就夠了!!兩大盤在配速比較方便~
而且我問修車的老闆,他說T2的龍頭比較耐用@@
ericsss0203 wrote:
推薦khs實驗新車 ...(恕刪)

到底是哪一台?
只看到叉燒包...
以齒比配置來看,我還是覺得 F20 R 比較適合,T2 T3 都太輕了,小輪徑已經有爬坡優勢,若 39-23 (20" 跟 700C 比的話還要乘上 0.7)都還爬不上去,那已經是超變態陡坡,還是下來牽車吧,用走的搞不好還比較快。
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