papig96 wrote:
以前3年5年保就是這...(恕刪)
之前對車架終保的感覺很薄弱，覺的怎麼可能會壞甚至斷掉
店家的態度對我是還不錯啦，但能爭取的看來還是有限
畢竟車不是跟他買的，也感謝他了
我也注意到下坡車不保固，不過蠻合理的啦
下坡車更是"消耗品"，可以當做常換車的好理由
----------------update 2016.5.5----------------------
門市打來通知，品保看過後，說可能因為體重太重造成金屬疲疺
(喵啦~ 騎的人大概在75kg左右)
可提供自費更換車架，要貼6000元嘔吐
我當下請老闆再跟公司那邊協調，能不能再優惠些
後來又打來說八折，就是貼4800元，其實還是蠻不滿的
好在沒人受傷，若像6樓大大提供的案例，就不是這麼好解決的
有點對G的保固失望了，我家還有一台2009年的ADV3跟alliance @@
唉...
，不要打成因為的因swayxx wrote:
門市打來通知，品保看過後，說可能因為體重太重造成金屬疲疺...(恕刪)
體重太重造成金屬疲疺?!!! 這台不是號稱耐80Kg 嗎? 若G公司表明是疲勞失效，那是不是有產品規格跨大的的問題?
這FD-17S我家有兩台吔，G公司這樣答覆連我這機械背景的人都怕怕的，原計畫還打算用它們跟小孩完成環台的任務。
依板大的照片及敍述推斷，應是下坡時瞬間接觸水平地板時的力道大過車架所能承載的強度，由後下叉底部開始撕裂斷開，接著後上叉承受不住緊接著斷裂，斷裂處由照片看，都是在先前單友提到的"熱影響區"，至於"力道大過車架所能承載的強度"，是負載過大(過重、衝擊過高)或者是車架強度不足(製程/品管問題;缺陷造成的應力集中)就要進一步判斷，若要追究原因，證據要保留，別被回收處理掉了。
希望大廠要有大廠的高度，別小家子氣搞小動作，必竟我家有5台G牌的車，別讓人又失望了。
另外板大原車上有後貨架，請問若用不著是否有要賣出的意願呢? 若有意願請PM。
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