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大家對各品牌折疊車的看法 ???

iiiox wrote:
摺疊車……
展開夠大,摺後夠小,摺疊速度夠快,半摺可立,摺後可推行,車架強度夠高,幾何彈性夠大,高速夠穩,外型識別性夠高,擴充運用度夠廣,差不多就理想了~


我心目中理想摺疊車的條件和您所說的不謀而合! 不過真的好難符合所有條件。

如果把大輪徑的摺疊車也考慮進去,Changebike 符合不少上述的條件。

當然,大輪徑的車折疊後不可能太小(因為車輪無法摺疊);摺疊速度沒辦法太快 (因為要拆前輪)。
但除了這兩項缺點外,Changebike採取座管摺疊而非切斷上管的橫向折疊,讓騎乘者不必擔心斷樑的意外。
在擴充性上,因為除了摺疊機構以外,都是用通用規格的公路車與登山車零件,不必擔心零件難找的問題。
大輪徑在穩定性與騎乘舒適度上更是勝過小輪車。如果我有需要一台長途旅行用的摺疊車,我會慎重考慮這一台。

只是不知道為什麼這台車能見度似乎不高?

iiiox wrote:
摺疊車……展開夠大...(恕刪)


目前市售成車不改裝要符合這些條件的有哪些?
個人以為,MOBIKY 16 YURIS 八速版 差可符合
我的看法跟iiiox很相像 但仔細去觀察能達到這個簡單要求的廠家非常少 甚至是說沒有我真的滿意的 想要折收方便價錢公道重量很輕 可能是我要求太高了
WilLiao wrote:
我心目中理想摺疊車...(恕刪)



就因為輪徑大,長的太大了,折起來也大,已經失去的折疊車的本意,沒有吸引人購買的動力

,而且外型也不討喜。


有長期使用折疊車的人就知道,方便性和效能是不可能兩者階得,以效能穩定來說,20吋已經

是最小能接受的尺寸了,但再怎麼收折20吋的輪子,折合後要上交通工具還是大了點,16吋

大略是折合後最適合攜帶的最大尺寸了,所以不可能會有完美的出現。
Changebike摺疊都是在車架三角頂點 所以可以輕量 還可以去騎林道

這種全尺寸車 收折一定多使要沾髒手 例如去喝杯咖啡還要在那邊摺呀摺多無趣啊

如果是運動咖 這種車當然帶著上山下海超方便

我印象中一台三萬多 值不值就看個人了

pacific有台if全尺寸車 那台像是超昇級版的halfway 倒是摺疊挺俐落的

價格嘛.....一槍打死我吧

偏執狂paranoia wrote:
第一次聽到Tern不好收....
依照版主列出來的三台車Tern收折速度大概只會比BikeFRIDAY慢而已


Tern橫摺應該算蠻快的,縱摺的車沒玩過無法比較。騎Tern騎了快三年,有趣的是官方會定期釋出新版的配件讓你選購改裝,本身不是會大改的玩家,但偶爾還是會手癢小改下
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