kogonomo wrote:
同樣的人力
你要做一部三萬的車，還是做一部五萬的車？...(恕刪)
這是生產導向的思考，很工廠..
消費者如果原先可以用3萬可以買到一個好東西
現在漲價到5萬
消費者會乖乖的增加預算追隨
或是選擇別家也在3萬多預算的商品?
這是消費趨向，也是人性
希望原廠的工廠行銷思考可以戰勝消費者...
好懷念1~2年前的birdy行銷定位... 真另人悼念
許多的汽車不也是經常改款的嗎? 之後也不會在生產舊款啊.
Monocoque車身就結構上來看, 因為是用一整片鋁合金沖壓後再將兩片焊接起來的,
的確強度應該會比管材焊接的經典款來得好. 這也是我聽到原廠決定停產舊款的原因.
而加工步驟的不同也讓成本以及材質和熱處理都跟著改變, 至於售價就是市場決定了.
如果5萬塊有人買, 為什麼不賣五萬?
其實不管是經典款還是新款Birdy, 個人都覺得我的Speed TR還比較物符所值....不過純粹個人喜好和意見啦.
只是覺得車友們倒不一定就要覺得廠商是在耍手段....畢竟我想這樣的說法, 應該都只是個人猜測?
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