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大行(DAHON)車行對待台灣客人的態度

每個人選車都有自己選車的理由
樓主既然不喜歡Dahon給您的姿態感覺
那就去選別的車就好了

既然在您眼哩,T2/T3便宜又更好,又是MIT
那就買T2/T3就好了
不懂為何當初要選Dahon

Pachilla wrote:
請問 DAHON 的車有好到這種地步麻﹐不論在台灣買還是在大陸買都要低聲下氣捧著白花花的的銀子跪求店家/代理行行好施捨一輛﹖...(恕刪)


最後這句,讓我聯想到不久前同樣的戲碼,不同品牌車種,不同地方也是在上演著
Pachilla wrote:
可是DAHON台灣代...(恕刪)

其實不只是DAHON代理商的服務不佳,有些國外口碑很好的車子進來台灣都是被代理商給搞爛的,好幾年前玩登山

車時本來想買CANNONDALE,最後才會買NRS來改.
老闆娘不是都說了,她進了20台 SP16車還沒到就被台灣人了訂走了。

一次買20台的人,八成是商人拿來轉賣的,過不久在台灣應該就看的到了,

rmb 3250就算不打折,一定也比台灣買便宜多了, 這麼遠都去了,就算九折也不過RMB 325.
agassi0826 wrote:
每個人選車都有自己選...(恕刪)


之前PO文詢問這裡的前輩他們多半推薦DAHON我才決定去買.....

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=443658&last=4090683
希望oyama的代理商能爭氣一點,oyama最近的車看起來也不錯
而且,圓點也有改雙盤成功的案例的樣子.
Pachilla wrote:
之前PO文詢問這裡的前輩他們多半推薦DAHON我才決定去買.....

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=443658&last=4090683


如果是185cm要騎的
我也是會建議Dahon,在T3b還沒販售前
Dahon的車架就是有這優勢

不過您發文有提到要送給老婆
如果老婆不是185cm的話,如果沒有超過170cm,T2/T3是不錯的選擇

不然你也可以跟很多人一樣,不要去理會這車架的問題
反正我看到路上T3/T2中,有很大的比例是車架對於車主而言太小
導致姿勢重心太高,膝蓋都快頂到握把
我看大家也都騎的很開心...
能接受就OK啦...
agassi0826 wrote:
如果是185cm要騎...(恕刪)


當然是利用送給老婆這個理由來入手一臺我也可以騎的折疊車嘍...
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
對阿 為什麼要買dahon

我在台灣等了兩個月的代理商 dahon "公司貨"
上禮拜買了 giant fd17S

原因有以下
1. 不爽.....
2. 還是不爽.....
3. 就是不爽.....
就是不爽 一再被代理商放鳥 看著對岸甚至香港都有dahon 隨便賣


昨天騎了一下午 覺得giant 不錯哩 因為我老婆有台dahon 我朋友也有dahon
1. fd17S 變速順暢, dahon rd7,vd7.SP7 變速是超爛的 要不斷回去調整
2. 折疊性 其實giant 不比dahon差, 因為龍頭不用載調整高度, 我想大部分人都是標準身高 170~175 固定高度就夠用了
3. fd17S 單臂 折起來比dahon薄
4. 七段七段很夠用了 又不是一天到晚 要爬大坡. 小坡很夠用了



最近想換小折

看一看,還是覺得T2 c/p值好像是最高的

不管是爬山或平路似乎都可達到一個標準

建議還是在台灣買啦
我不相信在那家車行同樣都是SP8 SP16大熱賣的情形下

老闆娘對台灣客人或大陸客人的態度就會不一樣

因為同樣都不怕賣不掉

憑什麼你認為她不給台灣客人折扣,但就會給大陸客人折扣??

這種情形就是很單純的供需問題罷了,一旦東西好賣客人都搶著買,那商家姿態本來就容易高

不必把焦點放在老闆娘對台灣客人的態度怎樣上面吧

除非你確定有大陸人進去問SP16,老闆娘就會有主動打折這種事

這樣你再來幹店家惡質對待台灣客人不遲 (單指SP8和SP16,勿扯其他商品)
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
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