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請問 KHS T3F的原廠煞車 都是很無力嗎?

choin0207 wrote:
十幾天前才剛買一台T3F 451 ,爬過幾次山路(貓空),
一直覺得後煞沒什麼力,要很用力按到死才能有減速的感覺...(恕刪)


借圖一下........


紅圈處的後煞走線改一下(感覺弧度有點大),
那段煞車外管給他縮短一些,應該能改善版主的問題。
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
我騎F20R已經多年了
我還是C夾
我覺得你的煞車應該還可以吧(我老婆騎T3B,所以我也騎過)

另外,騎小折的速度應該也快不起來
你若是想要有類似機車碟煞的感覺
換個好一點的煞車皮
原廠的剎車皮比較沒那麼利
小折的後V夾都會顯得較無力,
主要原因是V夾的腿比較短(問過車店),
我的CHIRON 也如此,雖咬的住,但不夠力。
別費力氣去改東改西,除非換碟煞。

choin0207 wrote:
一般前煞跟後煞的情...(恕刪)


鋁框V夾下坡長按導致破胎?
這是誰給您的觀念
再對照後夾器右邊刹車塊的圖
我想,這店家有很大的問題
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
剛去桃園功學社維修回來了,

師傅喬了一下走線的位置跟煞車的位置、把輪框擦乾淨、煞車塊拿起來磨一磨(不知道用銼刀還是砂紙),

拆後輪處理中~


情況已經改善很多了,

他提醒我,雨天騎車過後要仔細清潔,輪框容易卡異物跟油脂,都會造成煞車效果不良。

從各位的回文學到很多相關的知識,謝謝!

有機會的話,之後應該會重新走線(減少阻力)、換煞車塊吧...

接下來是題外話,

除了煞車問題之外,其實還有順便處理後輪異音的問題,

我只看得懂師傅把後輪輪軸上那個卡住飛輪的東西換掉,

不知道這個叫啥~


然後裝一裝,再試車就沒有聲音了~ Yeah

再來師傅很好奇,之前店家不是有幫忙清潔過輪框,怎麼還是不乾淨....

另外也提到,20吋小徑車的輪框曲率跟大車不同,一般大家推薦的Kool stop 煞車塊相對太長,沒有對20吋輪框最佳化。

只但也只提到他們自己的煞車塊有針對20吋輪框設計,可惜並沒有提到其他更好的替代品,囧。

謝謝大家...
便宜煞車塊很嚇人

如雨天力量銳減

雨天磨耗極大

框體稍沾油膜影響也較大(柏油 機油)




choin0207 wrote:
另外也提到,20吋小徑車的輪框曲率跟大車不同,一般大家推薦的Kool stop 煞車塊相對太長,沒有對20吋輪框最佳化。


這句話有點問題,Kool Stop 煞車塊絕對沒有長到會磨胎皮或是鋁圈外緣,除非安裝不當。如果硬要說沒最佳化,大概是指急煞按到底會翻車吧 (煞車力道太強)
KHS 原廠的制動系統算堪用,應該是評估大部分小折使用者不會騎太快,但是如果你換上 AVID 7 以上等級的煞把、夾器以及升級 Kool Stop 煞車塊,你會明顯感覺到煞車力道根本差了有兩三個等級。這不是 KHS 小氣配備給得差,一分錢一分貨而已。
一買來我就直接把後輪換成"kool stop"了,爬過文,很多人用原廠的都會輪框黑黑的...而且制動力有差。
我用過較長的剎車塊

用在451輪組上很OK 但用在直徑較小406就有點難調位子

當然406輪胎比較寬也是原因之一

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