我的新小紅～OYAMA 14吋超輕折疊車，萬元以下的優質車！ (第2頁)

tweetychiou

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樓主

2007-11-09 16:08

好像是前38，後10，配KMC鍊條，建大輪胎吧，其實車子輕加速很快，不過倒不是能夠騎到多快，是台北有些路段的路面品質真是夠了。

wigloo

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12樓

2007-11-09 16:22

我也有一台一樣的
阿伯的店買的
花了七千
感想是短程通勤<5km蠻方便的
爬坡不利
齒比算是剛剛好
平地速度不慢可以15~20之間 (感覺)
我是選攜車袋覺得還不錯
8公斤多,算是非常輕了....(其實背久還是很重)
爬坡時異音會跑出來,主要是伸縮手把跟摺疊曲柄發出來的
平地就不太會
煞車線跟煞車皮爛爛的,以後有機會再換掉
車架整體來說不錯看啦
以都市通勤來說,這一台很不錯

HenryV4

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13樓

2007-11-09 16:35

tweetychiou wrote:
好像是前38，後10...(恕刪)

38/10*14=53 ,那很不錯了, 很接近strida的55
14吋胎相信1定也比carryme更適合台北市的路面

corklin

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14樓

2007-11-09 17:07

那一張合體照實在是太驚人了
這樣不會不好騎車嗎???

不過說正格的
這樣蠻好的
攜帶很方便

不過那個行李箱如果可以換成可折疊式的就太棒了

tweetychiou

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樓主

2007-11-09 17:13

那天「合體」騎了五公里還OK，龍頭抓久了就習慣了，並不會腰酸背痛，但總是不能跟大輪徑來相比，只不過「風阻」的問題是始料未及的。

vincent_lim

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16樓

2007-11-10 2:41

請問一下, 這台車是MIT還是MIC呢?

kk267

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17樓

2007-11-10 3:32

其實要便利, 一定要用袋子裝..

用行李箱....感覺設計就有點問題..

tweetychiou

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樓主

2007-11-10 8:33

是MIT，工廠在台南，以外銷日本為主

enzyme0918

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19樓

2007-11-10 9:13

不論是顏色和形狀
看起來好像是venzo 2017的縮小版呢?
差別在車的大小和有無變速

HenryV4

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20樓

2007-11-10 9:38

kk267 wrote:
其實要便利, 一定要用袋子裝..
用行李箱....感覺設計就有點問題..

這台當初看廣告,原本設計是要搭配出國搭機旅遊用的.
會強調用袋子裝,你1定很少用摺疊車搭捷運轉乘了
從車站入口到月台的這段旅程,提著重重的袋子,就夠你受的了
而且說不定,還會閃到腰.