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參考看看 花小錢 改善 khs t2 變速不好按的問題

lu_chih_hsiang wrote:
看到樓主的文章,才發...(恕刪)

小弟朋友的車行在台北市天母的士東路上美利達,,不過小弟要先說一下..就是朋友的車行東西賣的不會比別家便宜到那裡但不會貴到啦但是就專業和技術來說..是讓小弟佩服..小弟在此前後牽了三台車還有介紹同事和朋友去牽車加一加有八台車了...同事和朋友是都沒說有什麼不滿意的地方啦..不過這事還是見人見志..不一定每個人都覺得好的.....如果有覺得不好不舒服的地方可別罵我哦..呵呵...必竟我和他是朋友的關係.....當然他不會算我貴.也不會要我多花錢改車.....其他的車友我就不了解是如何算價碼的..必竟現在經濟不景氣.錢是越來越薄了...還是省點錢會比較好....(小弟的淺見)
我的小黃T2


換上去的Altus煞變把


原廠配的飛輪CS-HG40-an, 從Shimano編號一查, 根本就是登山車用的

如果飛輪使用的就是登山車系統, 那就表示後變速器的行程和登山車一樣, 沒道理不能使用登山車的變把啊! 所以上網拍買了登山車八速煞變把回來自己換, 嘿嘿! 好用的很...


同場加映.
剪一小段內胎套在這個位置, 折疊時可以預防和車架的刮傷喔!


就是這個位置


Seraphic Gate wrote:
換上去的Altus煞變把

EF-50算是ACERA級的
EF-29才是ALTUS在用
通常是這樣配
Seraphic Gate wrote:
如果飛輪使用的就是登山車系統, 那就表示後變速器的行程和登山車一樣, 沒道理不能使用登山車的變把啊! 所以上網拍買了登山車八速煞變把回來自己換, 嘿嘿! 好用的很...

重點是公路車中變變把有半檔功能
而登山車的中變變把則沒有半檔機構

你跑去看飛輪,那8-9速的確本來就是沒差
因為平把跑車變把和登山車變把的最大差異是在左手中變,而不是右手後變

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
Seraphic Gate wrote:
我的小黃T2換上去的...(恕刪)


請問你在車架上紅紅的那個在哪買 要如何套上去 因為我知道那個地方會磨擦掉漆
Y拍買的呀! 之前買一整套鐵氟龍線材用剩的. 不過那個很不好裝地. 雖然很軟, 可是內徑太小了. 要趁拉線的機會, 上點潤滑油才能拉到定位.
戰神龍之子 wrote:


請問你在車架上紅...(恕刪)
末日狂徒@VP2

xxplus wrote:
EF-50算是ACERA級的
EF-29才是ALTUS在用

差不多啦! 都是龜笑鱉無尾的等級.


xxplus wrote:
因為平把跑車變把和登山車變把的最大差異是在左手中變,而不是右手後變

嗯! 去KHS上課時得到的答案是, 後變沒啥差, 最大的差異在中變的角度. 因為登山車和跑車的立管角度不同, 所以中變的角度也不同, 兩者完全無法共用. 除非像T2/T3一樣, 另外設計一個不同於立管角度的固定耳出來才行.
末日狂徒@VP2
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