粽子 wrote:
我裝的也是馬牌Cit...(恕刪)
內胎無分胎壓磅數 只有尺寸的分別
1.35內胎要塞進 1 1/8外胎中 會有點擠 不過我的經驗是沒啥問題
而細內胎要裝進寬的外胎 就會有粽子所說的
內胎充氣過大 而管壁變薄 容易破胎的情形發生
內胎的尺吋通常都會有些容許範圍
像是
馬牌內胎可以406/451 1-1/8~1.25"通用
史瓦比內胎 感覺比較厲害 可以406 1 1/8~1.5"通吃(不過價格也很高)
正新1.35內胎只標示1.35" 無標示範圍 但是用在1.125~1.5" 也都稱職
DAHON 原廠有時配置INNOVA細內胎 爆胎便時有所聞
但是最近一批XP配史瓦比優質高級內胎感覺好很多 沒破胎 請別換掉阿
要比較馬牌GP 與史瓦比芒果胎 (皆為 1又1/8" 高壓細胎 無防刺)
小弟的感覺是 兩條都很堅固 掉一小塊肉或是脫線並不會影響使用
馬牌GP
1.胎皮較芒果硬 路感較清晰 安裝時也較硬朗
2.不可折,無法用於長途旅行備外胎
3.顏色極為典雅 極適合復古設定使用
4.價位較芒果胎低
史挖比芒果
1..感覺較軟 較舒適
2.可折,方便備外胎 長途旅行必備良品
3.有Dahon Edition 芒果色與全黑可選 芒果搶眼 全黑樸素 端看車色來配置
4.較GP輕量
一點小小意見
如有錯誤 還請指正
所以馬牌是大家比較推薦的嗎想知道在都有貨的情況下 大家會優先選哪一條
芒果胎 報價因該不會低於1張小朋友
馬牌頂級那條報價也約1張
>"<猶豫中阿 想要芒果的顏色 配自己的黑T
但是在貨源跟個位大大的 比較之下 大家好像都推 馬牌
再猶豫的大大們 能投票一下嗎
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