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請問各位有帶KHS T2上火車及公車的經驗嗎?

我曾用原廠收車袋的收過t2跟t3
其中,最大的差別在寬度~
t2.車身對折再加上~龍頭折下來就等於是三折~
原廠收車袋收起來就已經有點緊了

若你有裝牛角(短)及後車架更會讓你的收車袋更緊繃到極限~!!!
若你的是長牛角.....很抱歉.............請拆掉你的牛角吧~不然車袋已經拉不起來了~

t3.的龍頭最大的好處在於收取... 它不像t2是三折~
它最頂多是2折.龍頭就插空隙放~~~絕對是王道...!!!

..由於t3買不到.............才買t2...
之後幫朋友收納t3.
小弟我.....深深感覺到t3龍頭的用意~~

真是天殺的!!!~~~~不管有裝後車架還是長牛角 ~~車帶包起來"隆系傷傷"
外觀看起來也較為方正~~

若有要常折疊的話t3.會比t2好那一點~
至於要登山~~~... 腳力才是王道阿~!

以上是小弟見解
有帶過幾次F20T上火車~~
覺得還ok~~
電車我是直接擺在進出口旁,莒光號因車廂不知道是什麼時候改的,有一排坐椅被拆掉...都有很大的空間可以放車...
也不會去影響到別人..
但是公車的話,因為沒帶車去坐過~~
所以不太確定,但是F20T折起來體積也不小,所以因該要上公車也不太方便吧~
科技始終來自於人性~ 敗家始終來自於mobile 01
折疊車真的是超方便的
我上個星期跟朋友用兩天完成了一趟"單車+鐵道"環島之旅,其中大多是作台鐵的火車,和高鐵
把我的T2仔折一折就上去啦~
而且,台鐵的列車長人都超好的,我坐台北到花蓮的自強號時(星期五晚上,尖峰時間),列車長還開他的列車長室讓我放車耶!!真是感恩啦~~
請問大大單車鐵道環島之旅是怎麼計畫的
有路線圖嗎
或者是部落格嗎
想藉來參考
f20r.blogspot.com
我每天從新竹搭火車到湖口上班,搭的是通勤電車,我騎DAHON MU P8,搭火車沒問題,折疊速度也很快,很簡單。
下車後直接攤開騎到上班地點。
下班後都是直接從湖口騎回新竹市,省錢+運動。

DAHON MU P8的折疊方便性是蠻好的,推薦給您。
不過您如果較中意T3,那順著自己喜愛來購車也是很棒的。
今天第一次帶T2出門,個人感想,
管你幾折,從板南線走到淡水線就快腰折。
(沒坐對車廂得走好遠)
得趕快裝後貨架,再買個折疊推車。
從板南線到淡水線轉乘,這樣應該比較輕鬆

板南線座到西門站
西門站到中正紀念堂,轉淡水線

這樣轉乘的話,原則上換車的月台可能就在隔壁,獲頂多上下1個電扶梯,不必像在台北車站那樣走很遠
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