浩澤 wrote:
我本來看了很多的訓練...(恕刪)
感恩 我在拍賣有找到了 價格有分好幾種 對了 想問你車子要裝上去要拆東西嗎 還有裝上去跟拆下來要很久嗎
mobilebradon wrote:
有點好奇的想問．．這...(恕刪)
訓練台是輔助性質的器材，實際還是要上路為主，
所以和室內飛輪的差別，
就算有訓練行程，心跳表，消耗卡路里，轉速及距離， 還有油壓力道控制．．
但是最重要還是在於騎乘的路感不一樣吧，而且可以將愛駒架上訓練台，
與室內飛輪的騎乘姿勢和變化也不同，
室內飛輪所佔空間也是一大重點，
另外價錢的方面，當然和單車一樣，有價格貴的也有一般的，
不同的器材有不同的特點，有的超值有的走實用路線，
同樣的訓練台從幾千到上萬都有，噪音及路感的不同，
一分錢一分貨啦！！有些訓練台比一般平價單車更貴，
或自己的單車改到比原車更貴，只要你認為值得，
就是超值啦！！不管多少小朋友購入的，
只要發揮他的功效和訓練效益，就是值得了．．
送你啦 wrote:
不好意思,再請問一下...(恕刪)
F20系列幾乎都是用雷諾500管材製作，就是鋼管啦。
好像只有F20 RAC是鋁材。
而KHS有出一台新的小車，TKT-S也是鋼管。
只能說KHS好像滿喜歡鋼管車得樣子。
另外，外銷日本的公路車也有用truetemper鋼管。
回題到訓練台。
我看有些人會在前輪底下墊些東西，因為後輪架在訓練台上，前輪不墊高車子會有點前傾。
又，踩訓練台會滿頭大汗是因為沒有風啊。騎在路上其實散熱比在訓練台上好很多喔。
所以要特別留意汗水對車子的侵蝕。
可以看一下肥油貓的網站。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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