b_jeff wrote:我覺得內變14速birdy,在價格上遇到一些問題,以一台birdy monocouqe LX價格+內變14套件(含編輪),也不到10萬,且多出來的配件又可以轉售或折價,在價格上14速birdy的確得不到什麼優勢! 聽說那台車就是貴在那顆內變似乎是歐洲生產的有跟人討論過覺得那刻應該4-5萬跑不掉!!!
對后~~內變壞掉 送修時 可能還要再編一次輪子. ...這內變品質會很差嗎?說實在的 看了官方網站 內14 與 MTB 27 段的比較表 真的很心動有沒有大大 有這台的??MTB 上坡 重踩 加變速 鏈條可能會斷掉那 內14 會怎樣??后變 擺臂 沒調好 可能會跳不上去 可能會 咖咖咖 响那 內14 會怎樣 有需要調整什麼嗎?小時候 騎過 內三變速還沒遇過 變速器壞掉 車架就先爛掉了!天人交戰中........
出差到紐約,寫mail之餘還是忍不住看了一下,還是有人"天人交戰",希望有經驗的先進,也能提供兩者之間的優劣,造福一下想求知或想買的網友. 也謝謝kogonomo兄及997gt3rsr兄關於"編輪"的解答,謝謝您們.woody 上
b_jeff wrote:我覺得內變14速bi...(恕刪) 這的確是事實!這個相簿的主人年初時才組了一台,9成5新,只賣7萬元(聽說還配到XTR呢)http://photo.xuite.net/k1689/1421338另外,erc老大說的也是問題,如果不能省去長腿,就失去換內變速的意義啦!不過,rohloff內變速的耐用度倒是蠻高的喔(NICOLA下坡車的G-box就是他們家做的,想壞很難吧!?)只是騎起來會比飛輪變速的要來的"重拖"好啦,聽完後有沒有比較不"天人交戰"呢?
birdy rohloff 內變14速因該不會那麼快掛了吧那麼精密細緻的技術與功力..下面連結便可了解http://www.wretch.cc/video/bruce815i&func=single&vid=4817026&o=time_d&p=0