ada1588 wrote:啊~好痛~這搶打的真...(恕刪) 嘿嘿~~~~在給你打一槍買水貨公司貨都OK但是建議還是要去給店家檢查我的車買回來發先飛輪沒有鎖的很緊但是椅墊我換掉了原廠的我坐久會痛~~~
ada1588 wrote:也是因為您的愛車,才讓小弟也對亮黑色情有獨鍾(不過小弟在台南-台中,不會跟您撞車啦)...(恕刪) 買一樣的車色是大家的品味相同,開心都來不及~如果是哪個不長眼的撞我寶貝小黑,馬上扁的你滿地找牙~ 呵呵你要的資訊我PM給你了
krbelong wrote:本來我也是要買白...(恕刪) 有去車店調過了,壹開始ok沒多久又來了!!反正即將改雙盤,到時在一起搞,我的踏板是最便宜的c17,想不到裝起來還漫好看的,沒辦法,原廠踩踏感太差了,有錢在改mks摟!!
dear ericsss0203 請教一下我一直都很喜歡DAHON的車子,家中也有一部給老婆騎的VD7,也一直在物色另一台DAHON請問一下以SP8的齒比去爬風櫃嘴,會很辛苦嗎?,還是建議一定要去改雙盤或者是乾脆痛一痛直接鎖定JXP利用他的內變速,但是價差真的差太多啦
wkwk wrote:dear erics...(恕刪) 其實D7跟P8只差一速加上P8的胎比D7寬~~~所以基本上你D7如果上的去~~~P8應該也是OK囉~~~不過重要的還是腳力囉我的話........我覺得很辛苦之前我騎510A 都很辛苦.....不過我的腳力很差啦哈哈
說真的,用單盤爬任何山都會很想死~但是,小弟發現了超越器材的思考方式........也要感謝"阿柔洋白鳥大"的啟發[這就是小弟的山道啟蒙 - 阿柔洋白鳥大 ..... 雖然小弟不知道您的大名]...... 有機會我還要跟你偷學偷練喔以下就是爬山密技~!! "之"字形攻略法在阿柔洋戰役中,我學會了不要跟 山道坡度 對幹,而是要找到突破的方法"之"字形騎法可以讓坡道變緩,可以掛上 最輕的兩檔,保持一定迴轉數,慢慢的,爬上原本撐不上去的路段不過請注意,這種騎法一定要注意路況,絕不可以在"熱門"路段使用喔,可是會造成大家的困擾的~要省錢省力,去買一台T2/T3最快,都不要改,只要零件的小毛病常回原廠尋求解決就好要走刻苦的忍者修練道路,SP8一定是個上山下海最忠誠的好夥伴~!!