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Change DF-701 (折疊公路車/大折) 開箱文

DF-701 vs, Navigator
DF-701是實際車子規格, 我沒有買過Navigator, 規格是參考美國網站.

DF-701 Navigator
車架-鋁合金7005

車架-7005 Series Aluminum with FIT System

車架尺寸-46

車架尺寸-17吋

顏色-白色

顏色-海軍色

前叉-Cr-Moly

前叉-Full Cro-Mo

變把-Shimano Claris 剎變一體

變把-Shimano

煞把-

平把 24S

平把 27S

前變-Shimano Claris 3S

後變-Shimano Claris 8S

後變-Shimano Sora

煞車組-TEKTRO C 夾 R725

煞車組-Alloy. Caliper side pull

大盤組-FSA C602TTT 50/39/30T 170L

大盤組-SR Suntour. 48/38/28. Alloy 170mm crank arm

BB-Firs

飛輪-Shimano HG508 8S

鏈條-YBN 8S

輪組-Shimano R500

輪組-Alex. Alloy, 32 hole, Silver

輪胎-米其林City 700*28c

輪胎-Kenda Kwick Roller Sport 700c x 26mm

手把-Alu. 6061Barbore 25.4mm, 560mm

拋光銀龍頭-Alu. 6061 Steerer:28.6mm, 7 degree*25.4mm*90mm

拋光銀座管-Alu. 6061 Diameter 31.8mm, Length: 350

座管-30.0 X 300mm Alloy

座墊-Velo

握把-Lock out grip

踏板-Wellgo快拆式踏板QRD-C128

踏板-Trekking pedal with all-weather non-slip tread

重量-11.3kg

重量-12.26kg

NT$31,800

NT$36,800

兩款車的折疊方式,我都很欣賞,
所以,才會賣掉了, 又再度買回來.

論外觀, Crosstown/Navigator 比較引人注目,
看到第一眼,應該會覺得驚訝! 怎麼會有單車是這樣設計的!
而Chnage車子的外觀,就會讓人覺得有點抱歉!

論折疊方法及速度,我覺得Crosstown/Navigator是大勝!
因為,Change的折疊,是有"眉角"! 只要位置弄錯,會卡卡的.

但是折疊後,攜帶的方便,我覺得Change是大勝!
因為,Change大盤不碰地,可站立,前輪可掛車架上.

Crosstown/Navigator折疊後,除非裝上保護架,
不然,大盤會碰地,無法站立,前輪還是孤單在外.
這也是為什麼我第一台Crosstown會賣掉的原因.
後來,因為有人設計出保護架,解決了部份問題,所以,再度入手.

第一台Change會賣掉的原因是因為"太重了",以及輪組是26吋,無法和公路車共用.
今年終於等到Change的公路車版,而且換輪組後,重量可低於11kg,
已經很接近我的需求了!

如果有一台大折可能結合兩者的優點, 那就更完美了!
容易折疊,大盤不碰地,可站立,前輪可掛車架上.
請問樓主折疊後有多大?謝謝
mkmoney wrote:
DF-701 vs,...(恕刪)

lungwoo wrote:
請問樓主折疊後有多大...(恕刪)


座墊調至最低,
大概是 93x69x31
官方網站已經有這台車資料。
Google 查Changebike DF-701B
輪組換成RR415手編輪(1480g)
外胎換成KENDA K925 Pro(215g)
不含快拆腳架, 重量是10.3kg.
含快拆腳架, 重量是10.5kg.
接到購買車店通知,
將原本的Wellgo折疊踏板, 換成Wellgo快拆式踏板QRD-C128,
這樣踏板可拆下, 折疊後才會站穩.

另外,看到車店內還有一台白色DF-701實車, 尺寸是S.
地點在圓山捷運站旁.
在YouTube上看到的, 折疊後可以推著走, 真是太方便了!
http://www.youtube.com/watch?v=OeIQVYxzAJQ
請問Change 的所有折疊車系都可以在摺疊後用手推著走,還是只限於DF-701這款呢?
另外不知道北部有沒有店家可以看實體車呢?

最近看上了DF-702,但是網上討論好少,不知道有沒有人能分享一下,感恩。
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