MOMO20863 wrote:小布折3摺 穩定度是...(恕刪) 我有VD7(賣了),斜桿美規老貂,小布,老實說,這三台車中,VD7的穩定度最糟。騎平路還好,騎下坡馬上一分高下。(可能我體重太重吧,哈哈)車身穩定度並不在折數,而是在整體設計。倒也不是在貶低VD7或其它橫折小徑。我以前也騎的很開心。但兩台車下中社的坡,實在是有明顯的差異。
這一台是編號DAH09BIFO-PKA005DAHON 2009 MU EX 折疊車你的預算現在可以買到DAHON 2011 VECTOR X20 折疊車編號DAH11BIFO-EBA005(TERN 也有出同等級的車)夠輕(不到9KG) 不過摺疊速度要15SEC
本來不想跟你爭..可是請你去看看英國人騎小布玩特技車你就會知道,不是車不行~是你作不到!嫌原廠後避震會很軟,不會換硬的嗎?還是不知道原廠後避震有硬款的可以選擇..下坡穩不穩跟輪子大小沒有關係,跟車身軸長的關係最大...下坡也不用去比快,貪快的人通常都會晚七天到家。而且它的上管長度,身高175cm的人來騎~還綽綽有餘!我還第一次聽到有人說小布的座艙太小!看來你的身高應該破190cm以上小布摺疊在十秒以內完成的人,我認識的車友應該一大堆吧!但是還是ORi的車種摺疊速度較快!
二話不說,我推薦Ori M9,這台車不但穩定,折疊展開一樣快速,而且可以推行,相信我,你絕對不會想用扛的,這是傻事一件。嬰兒坐椅沒有問題,絕對可以裝,再加上後面有個載物用的貨架,這台車的泛用性之高絕對令你滿意,你可以把它當成一臺萬用工具車來看待。個人以通勤近兩年里程破萬外加進出捷運站無數次的使用經驗向您掛保證!
小布還可以加長坐管,身高比較高的話,可以選加長坐管阿,不過我老公182cm 也只用一般坐管,還沒用到加長的。已經有這麼多選擇了,我覺得樓主應該自己去看看車,試騎一下,自然就會做出自己的選擇了,網路上的意見都嘛是個人感覺,應該很少有人真的甚麼車都很仔細的比較過、或是長期騎乘到可以給出客觀意見的。
市售小折折的最工整折的體積最小的有輕量鈦版選還可以客製顏色 隨你跳痛顏色都可以除了Brompton沒有別台可選了親子座椅很多商品可選加掛包包依然多樣化選擇有人要安個三摺折疊機構不好的罪名一個廠牌只出一種車架,而且沿用二三十年之久?理性一點吧....----------------------------------題外話老實說,我只騎過三台小折2010年10月買了第一台小折,一萬初挺有名的二線廠牌StepDrong AS500車架被我騎斷了,廠商不是很負責任。2012年02月 DAHON 世博紀念版Y車架(二手入手價二萬),騎了一年,還爆改全套XT,除了車架外的零件都煥光了爬個杉林溪,不慎爆胎,是可以折啦!!但是體積太大,重量太重(有裝貨架+小蟒蛇胎),原廠繫車袋竟然不堪重量裂開。我....當下覺悟最後我買了小布。2013年04月訂貨,07月到貨。鈦2速夠用 10kg內(完)