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請問現今世上CP值最高最好的小摺是哪台車呀?

louisgarneau wrote:
那是國產, 陸產小摺...(恕刪)



BF你要嗎?我剛好有一台!弄一弄買快10萬 ~口語上說是爛東西.其實是不適合我!
最近瘋狂清車
已賣了兩台登山一台低階公路 還有一捷的卡蹦公路 一S公路 一小徑
只想留下一台S公路就好

這話題實沒什好說 只能說一人一個代 公媽隨人插
找到適合自己的就好 不要像我大頭症兼虛榮心

OS:結果很帥騎出去~卻跟不上一個阿伯騎老爺車(真的是無言)
與其品車 不如多騎個幾百里啦!

樓上的老貂挺不錯哩!
現在買得到新的Dahon老貂嗎?
或者說老貂有沒有可能出個復刻版之類的

louisgarneau wrote:
現在買得到新的Dah...(恕刪)

louisgarneau wrote:
現在買得到新的Dah...(恕刪)


絕版了,一定買不到,除非庫存品,但可遇不可求。

louisgarneau wrote:
或者說老貂有沒有可能...(恕刪)


在幾年前老貂正熱的時候也有人想要複刻,但無疾而終,
如今老貂熱退燒已久,恐怕 mission impossible!

這樣也好,碩果僅存的老車才更顯其價值:



~一切的安排都是最好的安排~
CP值最高最好的小摺?

以前聽過貂友找貂時的一些趣聞,曾經有人花【將近半套內3速變速器的價格】,買到一台老布......

Brompton當時新車大概3萬6,一套內3速變速器(純零件未編輪安裝)大概1600,

800比36000,除了新舊之外幾乎一樣的車.....

那台老布大概是CP值最高最好的小摺了吧~

不過那真是要靠天時地利人和,難得的奇遇才有機會買到吧!!

而且買到也是要花錢整理,耗時耗力也難以估計!

含整理、備品好像花不到2萬吧~
先請教版主您所謂的CP值定義為何?

再請教您能否確實分辨"價格"和"價值"兩者之間的差異,

若以上都能了然於心,則答案呼之欲出......

---------------分 格 線----------------

常有朋友說我的回應太空靈,可是我都覺得我已經盡量淺顯的表達我的想法了啊!!!

不是我故弄玄虛,只能怪文字真的是一種粗糙的工具,所以人類常會有誤會產生......

---------------分 格 線----------------

好啦!再講下去定會被打......我就舉我本身的例子可以了吧......(迷之音:早知結果何必當初)

我的第一台小折是當初為了把馬子買的,大賣場,無變速,10多年前2000元,亂七八糟的品牌,當年也沒有單車熱這東東......

只是跟她說:這東西上車方便,我們一人一台,將來我可以帶妳凸遍全台灣(偽裝不離不棄好男人)......

也不過就一兩次,我把小折放上車帶著她去花東跑跑......真的沒有騎很多次(我是說車> <)......

現在,她已經是我另一半,而那車已經變我小朋友的坐騎了.

---------------分 格 線----------------

我想說的是,錢......花在刀口上的都馬值得,

有時真的不是花多寡的問題......再賺就有了,

只要您覺得有價值它的CP值就高了.

louisgarneau wrote:
現在買得到新的Dah...(恕刪)


Flamingo FD-14 買給女王騎了一年,3段內變。不懂換檔的女王非常滿意呢。

老貂+1
今天騎這台平桿貂從新莊來回淡水渡船頭 單趟1小時5分
可以拿來上班 買菜
使用率比MU EX還高

inggoody wrote:
以樓主所述條件來論,...(恕刪)


我這裡網路上有人在賣,還很新,包括箱子175加幣(NT$五千二). 老豹在台灣獲得最佳設計獎。可惜我對16吋輪沒有興趣。

我的最佳CP值小摺 GOAL GT1, 兩年前在方程單車買的,全新兩千五, 鋁合金車架,44T大盤,7速Shimano後變,不銹鋼絲,一流的焊接, 只換了座墊和踏板,每天騎, 輕快無比。年底帶去台灣爬武嶺。
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